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⼯程造价专业的实习总结报告 ⼯程造价专业的实习总结报告 　　实习是⼤学⽣正式迈⼊社会的⼀道⻔槛，此经历对⼤学⽣来说也是刻⾻铭⼼。下⾯是⼩编为您整理 的⼯程造价专业的实习总结报告，⼀起来看看⼯程造价专业的实习总结报告！ 　　⼯程造价专业的实习总结报告篇⼀ 　　钢筋笼的制作为现场制作，连接为焊接，分段下孔，钢筋笼的加强箍必须与主筋焊接，焊条我们采 ⽤5字头型号，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。钢筋笼⼀次性使⽤⼀台吊机。 钢筋笼顶端要焊吊挂筋，⾼出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋⽀承在护筒顶的枕⽊上，不能直接放在护 筒上。为了让我们在以后检测桩位正常钢筋与护筒距离正常，所以我们箍筋要求多焊出⼀圈。 　　混凝⼟灌注时必须保持连续灌注，中断时间不超过30分钟。因为我们的孔深都在20⽶以上所以混 凝⼟⼀定要准备充分，混凝⼟的初凝时间为2———3⼩时。在施⼯新河中桥z6z5桩时我们搅拌站还没 有建设完成，所以均为商品混凝⼟，但其造价之⾼令⼈望⽽却步。浇灌的桩顶标⾼应⾼出设计标⾼0 。 5m以上。 　　⽔中墩概况，桂⼦湖中4个，⽔深4——5⽶，湖⾯宽120⽶，河床地质为：淤泥亚粘⼟，深度5⽶左 右，再下层为粘⼟;系梁位于⽔下⾯20——30cm ，河床以下。蚂蚁河⽔中墩4个，⽔深3⽶，河⾯宽125 ⽶，河床地质为：4⽶深的淤泥层，淤泥质亚粘⼟1——5⽶，再下层为粘⼟;系梁位于⽔⾯下20—— 30cm ，河床以下。根据设计图纸要求和⽔中墩的构造特点，钻孔桩采⽤固定平台，上钻机成孔⽅法施 ⼯，系梁采⽤钢板围堰，下设模板⽀撑架⽅法施⼯。施⼯所需设备，机具，材料主要通过⽔上运输船运 送，⼩型机具及混凝⼟利⽤混凝⼟输送管泵通过临时践桥输送。 　　采⽤钢板桩围堰的⽔中墩及系梁：搭设固定平台，打设钢护筒，钻机就位成孔，灌注混凝⼟，插打 定位管桩，布设围堰导向框，插打钢围堰，内外⽀撑安装，安装底模⽀撑框架，⽴模，灌注系梁混凝 ⼟，拆模，拆除钢板桩围堰等⼯序。我们采⽤震动打桩机，震动打桩机是⺫前插打钢板桩较好的施⼯机 具，具有液压夹桩位置，能与钢板桩⾃⾏作钢性连接，既可打桩，⼜能拔桩，操作简便，能克服桩的摩 阻⼒，使桩下沉较快，可提⾼沉桩速度。⽔上钻孔平台钢管桩作基础，钢管桩上布设⼯字钢梁，主要为 钻机钻孔提供作业平台。经测量定位后，钢管桩由浮吊吊震动锤打⼊河床，⼊⼟深度不⼩于8⽶;钢管桩 采⽤∮529mm ，壁厚为8mm ，每根⻓为15⽶。每个墩位处设⼀座整体钻孔作业平台，采⽤钢管桩作基 础，顺桥轴线⽅向的两根钢管桩上布置⼀⽚ⅰ400⼯字钢，以作横垫梁，⼯字钢与钢管桩焊接在⼀起， 以提⾼整体性;在横梁上垂直桥轴线⽅向布设ⅰ400⼯字钢，以作纵梁。每根钢管桩上做钢板桩帽⼀个， 分布梁⽀⽴在桩帽上并焊接好，以提⾼作业平台的整体稳定性。 　　搭设固定平台后，安装下沉钢护筒的导向架，⽤浮吊，震动锤把护筒下沉到设计位置，每个墩的⼏ 个钢护筒⽤泥浆槽连成⼀体，钻孔时其他⼏个护筒作为循环泥浆池。 　　⾟苦的⼯作就是这样进⾏的，每天我们都在荒芜的稻⽥与⽔塘之间忙碌着，哪⾥开⼯我们就在哪⾥ 放线，经常要同⼀个桩位放好⼏次，在主干道施⼯之前要修便道，我们道路的便道修在内侧，⼤军⼭特 ⼤桥的便道修在桥下中间位置，汉南互通匝道便道修在路的⾥测。 　　总结：在**⼩区⼆期三组团，d17栋楼实习的⼀段⽇⼦⾥我学会了许多⼟建⼯程的施⼯程序和质量 的检验⼯作，并且了解了报表的填写与记录，能根据图纸算出⼯程量，在技术指挥的指导下弄懂了实物 与图纸之间的区别。在施⼯过程中能进⾏测量放线的现场操作，并配合技术指导完成繁重的现场看管， 我很珍惜在这⽅⾯所学到的实践知识与⼀些施⼯中所谓“游丁⾛缝”的处理。并且知道了施⼯中安全的重 要性，在安全的前提下才能进⾏⼯期与质量的话题。也明⽩了甲⽅与⼄⽅之间的⼯作关系，监理的重要 性等。我觉得是收益匪浅。 　　在**⾼速的施⼯期间所学的东⻄更是⼀⾔难尽。测量中控制点的重要，加密点的必须，⽅位⾓的准 确，定向的步骤，全站仪的使⽤，坐标的计算等等都是施⼯前的必要“隐蔽⼯程”它在⼯程竣⼯后是看不 ⻅的，但在施⼯中⼜是不可缺少的。粉喷桩的施⼯过程，要素，重点，粉喷量的纪录，桩位的计量机械 的养护，都是⼗分重要的。搅拌站地点的选择，三通⼀平的准备⼯作，设备进⼚的位置安排都要认真考 虑。钻孔桩的施⼯更是要细⼼，桩位的确定，护桩的打设，护筒的安装，钢筋笼的焊接，下笼的进⾏， 混凝⼟的灌注，正循环钻机的施⼯原理，冲⼼转的施⼯原理，都是我在汉洪⾼速上学到的，这也让我记 忆犹新。 　　⼯程造价专业的实习总结报告篇⼆ 　　⼀、实习⺫的及