铁路工务线路专业矫直钢轨作业指导书.docxVIP

项目 矫直钢轨作业指导书 编号 Q/JTGWXD006-2015 作业条件 1.利用天窗点内、天窗点外进行矫直钢轨作业。2.按规定设好防护后方可上道作业。3.在轨温较高季节进行，矫直时轨温应高于25℃。4.需其他部门配合时，提前通知配合部门人员。 工序 作业程序 作业关键点 技术标准 安全风险点 图示 1.作业前 1.准备工机具及材料：钢板尺、轨温表、直轨器、弦线、内燃扳手、丁字扳手、1m平直尺（根据情况选用）。 1.轨道电路区段作业，金属工具必须保证绝缘性能良好。▲2.机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。▲ 2.由作业负责人检查道尺。 道尺定期由计量部门进行检定，保持量具准确。 3.检查机具。 机具使用人员检查机具状态完好、油料充足。 4.到达作业地点后首先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件。 严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。 严禁低于规定温度作业。▲ 2.作业中 1.松卸螺栓扣件。 根据硬弯起止位置，松掉整治方向一侧扣件（如扣板式扣件，扣板可转动90°或卸下），另一侧只松螺帽即可。 2.装直轨器。 1.整平、摆正直轨器。2.直轨器各支点与钢轨密贴，能同时受力。 机具应有良好的平衡功能，在工作状态下，轨钩、斜铁等不得存在滑脱或飞出的可能。▲ 2.作业中 3.矫直。 1.使用手压棒应均匀操作，不可忽快忽慢。2.由作业负责人根据温度、类型、硬弯大小等现场实际情况情况。一般矫直量为硬弯矢度的1.5～2倍左右。3.从硬弯点起，将矫直点先放在始点，每隔150～200mm向前调1处，调直量以丈量的矢度为准。4.当矫直到适当程度时，要保压不少于2min再卸载。5.双股钢轨同时矫直时，两套直轨器要协同动作，一般情况下后面直轨器手压棒的摆动次数应少于前面直轨器手压棒的摆动次数。 1.矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。2.矫直钢轨时，应防止钢轨扭曲。3.矫直钢轨后用1m直尺测量，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于120km／h地段，矢度不得大于0.3mm。4.在额定压力作用下，钢轨夹持部位压痕≤0.5mm。 使用液压直轨器应保持油路畅通，操作灵活，发现异常应立即停止作业，下道进行整修。▲ 4.撤除直轨器，拧紧螺栓。 5.改道。 对轨距、方向不符合作业标准处所，要进行整治。 轨距符合+6、-2mm，轨向不大于4mm，轨距变化率不大于2‰。 6.回检。 由作业负责人组织检查。 用1m平直尺测量，矢度不大于0.5mm。 指定专人检查作业区域的机（工）具，防止遗漏，严格执行“工完料清”制度。● 7.撤除防护。 撤除防护时，必须执行“三确认”制度。