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电堆功率向300kW迈进 目录 TOC \o 1-5 \h \z 刖百1 \o Current Document .氢晨科技：年底前将发布300kN金属板单堆1 \o Current Document .氢璞创能：年底前将推出300kN碳复合板电堆2 \o Current Document .国鸿氢能：鸿芯GHI电堆额定功率超过200kW 2 \o Current Document .新研氢能：完成220kW级燃料电池模块测试3 \o Current Document .爱德曼：223kW金属板单堆通过国家强检3 \o Current Document .高成绿能：发布240kW石墨板单堆3 *— 前5 国内燃料电池电堆企业正在集体向大功率快速迭代升级，部分企业正试图 跨越200kW向300kW突破。 今年以来，国鸿氢能、新研氢能、爱德曼、高成绿能等多家公司透露了超 过200kW电堆产品的动态。近期，上海氢晨和氢璞创能还明确提出：将在今年 年底前推出300kW燃料电池单堆产品。国产电堆向大功率迈进的速度令人惊 叹。 他们在大功率电堆方面的研发动态如下： .氢晨科技：年底前将发布300kW金属板单堆 氢晨科技一家专注于高密度燃料电池电堆研发、生产、销售及总体方案的 高科技企业，公司基于H2技术开发的80kW、lOOkW、120kW和150kW等四款 大功率电堆均已实现百台级装车，目前运行状态良好。 今年1月初，氢晨科技发布了自主研发的单堆230kW大功率燃料电池电 堆，氢晨科技通过累计投入超1亿元的研发经费，打造出H3技术的首个产 品。H3技术是氢晨科技采用的全新模块化设计理念，单堆功率密度达到 6.0kW/L,该产品在出电堆技术的基础上进行了迭代，性能、寿命和可靠性都 大幅度提升。 氢晨科技副总经理白云飞告诉高工氢电，目前公司正在进行300kW金属板 电堆的研发工作，现阶段已经完成了部分核心研发工作，预计将在今年年底正 式推出300kW的单堆产品。 .氢璞创能：年底前将推出300kW碳复合板电堆 氢璞创能专注于燃料电池电堆的研发和产业化十二年，拥有88项专利，参 与了 22项国标的撰写，拥有国内顶尖的电堆设计、材料研究及工艺验证及装备 开发团队。目前公司已经开发完成5代碳复合板电堆和3代金属板电堆。产品 在单堆功率、功率密度等关键技术指标层面处于行业领先地位。 在今年5月31日一6月1日举行的2022 （第四届）高工氢电产业峰会（华 南站）上，氢璞创能董事长欧阳洵博士透露，公司今年接下来要推出的三款重 磅新品，包括300kW碳复合板电堆、第三代金属板电堆、针对固定式发电需求 的超大功率电堆。 其中，计划于今年年底发布的300kW碳复合板电堆是针对长途重卡研制， 单堆额定300kW,峰值330kW,功率密度4.2kW/L,可以满足250kW级别发动 机的产品需求，是针对明年启动的长途重卡而研制的电堆产品。 .国鸿氢能：鸿芯Gill电堆额定功率超过200kW 国鸿氢能是燃料电池头部企业，在电堆及系统两方面都表现很出色。其中 电堆产品连续多年在车用燃料电池电堆国内市场占有率第一。2021年国鸿氢能 系统出货量超千台，目前鸿途系列产品已广泛应用于重卡、自卸车等中重型车 辆，在国内重载应用领域占据着较高的市场份额。 今年4月，国鸿氢能重磅发布了大功率燃料电池鸿芯Gill电堆和大功率鸿 途H系列燃料电池系统新品。鸿芯GIII电堆额定功率超过200kW,功率密 度＞4.5kW/L,寿命＞30000小时，性能指标达到现阶段石墨板电堆的“天花 板”。 目前，国鸿氢能仍在不断进行产品的迭代升级，鸿芯Gill按照市场需求进 行定向开发，在电堆材料体系、结构设计和生产工艺等方面都做了相应的改进 与提升，实现规模化生产制造，满足大规模商业化推广条件。 第2页共4页 .新研氢能：完成220kW级燃料电池模块测试 新研氢能于2017年成立，总部位于北京经济技术开发区。公司核心产品包 括金属双极板、燃料电池电堆、模块及燃料电池发动机系统、燃料电池相关测 试设备等，覆盖汽车、无人机、船舶、单兵电源和备用电源等多领域。 今年2月新研氢能完成220kW级燃料电池模块测试，标志着新研氢能的燃 料电池技术再上新台阶。该产品可满足不同类型大功率车型的动力需求，实现 不同道路场景应用，具有重要的里程碑意义，拥有巨大的潜在市场。 目前，新研氢能已经开发出五代金属双极板、2kW-220kW电堆模块、 36kW-160kW车用燃料电池系统及500W-300kW测试台。新研氢能仍在进行产 品的迭代开发，向更高功率的方向迈进。 .爱德曼：223kW金属板单堆通过国家强检 爱德曼成立于2016年，是研发和生产金属板燃料电池的头部企业。公司 “坚持电池和装备生产双轮