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1、以下属于路基边坡矿料防护设施的有()。
.种草.护面墙
?护坡.铺草皮
2、对于河滩路堤稳定性,下列说法正确的是()。 .水位上升时,浮力不利于路堤稳定.水位上升时,渗透动水压力能增加路堤稳定性 .水位骤降时,浮力增加路堤的稳定性
.以上说法都不正确3、泥结碎石路面的强度来源是()。
?土的粘结力.一系列物理化学反应而产生的强度
.碎石间的嵌紧作用.以上都不对
4、以下属于路基边坡矿料防护设施的有()。 .种草.护面墙
.护坡.铺草皮
5、实测过程中注意事项有三个问题分别是() .分级影响量的计算?计算回弹变形的计算
.变形的原点修正.计算结果
6、构成路基的三要素是()。
.路基宽度,地面横坡度
.路基高度.路基边坡坡度
7、路基的常见病害中沉陷包括()18、体圆弧滑动法将滑动面以上的土体视为刚体,并分析在极限平衡条件下其整体受力情况, 以整个滑动面以上的平均抗剪强度与平均剪应力之比来定义土坡的安全系数
,正确.错误
19、为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在碎板内。() .正确.错误
20、路面交工时应在不利季节采用ZZ-100标准轴载实测轮隙中心处路表弯沉值 .正确.错误
三、单选(共计50分,每题2.5分)21、曲线上的土粒分布范围,即是对()的反映
.平滑程度.土不均匀程度
.粒径数量.粒径分
22、计算路面结构可靠度时,考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间属于() .设计基准期.安全等级
.可靠度.都不是
23、应力消除后,试样也恢复不到原来的状态,因为非饱和土受到压应力作用后,土的孔隙 压缩,土的骨架的矿物颗粒发生相对移动,这两种变形,有一部分回弹了,有一部分是属于 O的残余变形。
,可恢复.可复制
.不可恢复.都不是
24、承受压应力后,不致因强度不足面产生超过允许变形的能力属于()特性 .强度稳定性.水湿稳定性
.整体稳定性,水温状况
25、建国后公路建设满足提高通行能力和环境保护的年代是()?60~8。年代
.60年代前?80年代~ 200年
.21世纪26、土基回弹模量是路面设计中取自()的一个重要参数
.路基.路面
.地面.都不是
27、土基回弹模量是路面设计中取自()的一个重要参数 .路基.路面
,地面,都不是
28、路基本身的温度和含水量情况称为()。
,水温状况.整体稳定性
?水湿稳定性?强度稳定性
29、可通过计算,把路面结构厚度换算为路基土的()厚度。
.当量.圆弧
.直线段,都不是
30、根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级().设计基准期
.安全等级.可靠度
.都不是31、()是路面的基础,指路面底面以下8km范国内的路基部分,在结构上又分为上路床(0-
30m)下路床(30- 81m).地基
.路基.路床
?路线32、对于粉性土,()决定了它不良的工程性质。
.可塑性,所含粘土矿物的类别与含量的差异
.级配.粉粒含量与其结构
33、弹塑性特性:包括弹性变形和塑性变形两部分土基是()体 .弹性体.复制体
,弹塑性,都不是
34、秦始皇修直道距今2009年已有2220年,是人类历史上最早的“高速公路”,比德国高 速早()年。
.2100.2200
.2211. 2144
35、刚度是指材料在载荷作用下抵抗()的能力,材料的刚度由便其产生单位变形所需的 外力值来量度。
.弹性变形.非弹性变形
.复制变形.都不是
36、防止土基望性形变累积造成路面的()变形是路面设计中一个重要而突出的问题,尽可 能把界积变形控制在一定范围内。
.均匀.规则
.密集.不均匀
37、对于粉性土,()决定了它不良的工程性质。
.可塑性.所含粘土矿物的类别与含量的差异
.级配.粉粒含量与其结构
38、()是路面的基床,为路面提供均匀的支承.路线
.路面,地基
.路基39、回弹模量能反映土受()作用卸载后回弹变形的那部分弹性性质
?回弹.荷载
.多余.折射
40、建国后公路建设满足基本行车要求的年代是()?60~80年代
.60年代前?80年代~ 200年
.21世纪
倒计时01:39:51
答题卡一1、多选
二、判断
三、单选
路基路面工程-作业一一、多选(共计25分,每题2.5分,每题答案完全一样得满分,少选、多选、错选均不得分。)
1、004年通过的《国家高速公路网规划》:中国将在2030年前后建设完成8.5万公里左右高 速公路。具体就是“7918”工程具体分为().7条辐射
?9纵.18横
.6横2、用于表征土承载力的参数指标有()
.回弹模量(动回弹模量.地基反应模量
.加州承载比.R
3、挡土墙后采用哪种填料时,需在墙背设置砂卵石反滤层()。
.黏性土.粉性土
.砂卵石.碎砖烂瓦
4、沥青路面施工方法有()。
.层铺法.厂拌法
?滑模摊铺法.轨道摊铺
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