中铁十局连镇铁路一分部墩柱模板及挑架计算书(空心墩).docVIP

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山东奥宇模板有限公司 模板计算书 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 14页 墩柱模板 计 算 书 编制依据 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》 中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社; 《路桥施工计算手册》人民交通出版社; 荷载计算 一、水平荷载统计: 根据路桥混凝土的施工条件计算混凝土侧压力如下: 1.新混凝土对模板的水平侧压力标准值 按照《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003)附录B,模板荷载及荷载效应组合B.0.2规定,可按下列二式计算,并取其最小值: 式中 F新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2)。 γc混凝土的重力密度(kN/m3)取25 kN/m3。 t0新浇混凝土的初凝时间(h),可按实测确定,当缺乏实验资料时,可采用t=200/(T+15)计算,取t0=5h。 T混凝土的温度(25°C)。 V混凝土的浇灌速度(m/h),浇注速度约为1.2m/h。 H混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m);取6.0m。 β1外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0;掺缓凝外加剂取1.2,该工程取1.2。 β2混凝土坍落度影响系数,当坍落度小于100mm时,取1.10;不小于100mm时,取1.15。本计算方案以混凝土坍落度高度大于100mm,取1.15。 =0.22x25x5x1.2x1.15x1.21/2 =42kN/m2=0.042N/mm2 =25x6=150kN/ m2 混凝土对模板的水平侧压力取二者中的较小值,F=42kN/m2作为模板水平侧压力的标准值。(侧压力取42KN/m2) 2.荷载组合 (1)倾倒砼荷载:=4KN/ m2 (2)系数取值:k活 = 1.4 , k恒 = 1.2 = k恒qmax+ k活 =1.2×42+1.4×4 =56KN/ m2 =0.056N/mm2 模板计算 内外模板加固形式(见图1),外模选取最不利2000x2800的模板,面板为6mm,竖边框为12*100的扁钢,横边框为12*100的扁钢,竖肋为[10槽钢,间距350~400;模板支撑采用背楞,背楞采用为][16a#槽钢组焊而成,背楞水平最大布置间距为1100mm,背楞设置T25高强拉杆,水平拉杆最大间距为1050mm。内模选取最不利2000x(1000+800+1000)的模板(因背楞是通长整体),面板为5mm,竖边框为12*80的扁钢,横边框为12*80的扁钢,竖肋为[8槽钢,间距350~400mm;模板支撑采用背楞,背楞采用为通长2.854m长][12#槽钢组焊而成,背楞水平最大布置间距为1100mm,背楞设置T25高强拉杆,水平拉杆最大间距为1050mm。模板连接螺栓为M18*60; (图1)模板组拼图 外模平板面板计算:V=42KN/ m2=0.042 N/mm2 面板计算:面板的校核参数: I面==18(mm4) w面==6 (mm3) 取1㎜宽的板条作为计算单元; 1)面板的强度校核: q=0.056×1=0.056N/mm (图2) 计算单元选取,在最大侧压力区选择1mm宽度分析: 受力简图:仅按平模分析基本为连续多跨 受力简图2 强度分析 q线=0.056N/mm2=0.056×1=0.056N/mm 弯矩图(N.mm) σ=M面/W面=656.11/6=109.35N/mm2<[σ]=215N/mm2 满足要求 刚度分析 q线=0.042×1=0.042N/mm 挠度图(mm) 最大变形在1、11单元中部1.04(mm)<[]=L/350=1.14mm 故面板刚度合格。 二、外模平板竖肋计算 竖肋[10槽钢 W=39700 mm3 、 Ix=1980000 mm4 、 A=1270mm2 受力简图:按两端最不利肋承载宽度=400+400/2=600mm分析 荷载:q肋=Ph=0.042*600=25.2N/mm q肋`=Ph=0.056*600=33.6N/mm 强度验算 荷载:q肋`=Ph=0.056*600=33.6N

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祥子一直以为只要他努力拉车,总有一天会拥有自己的黄包车!

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