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过压 (1)制动电路损坏不工作 开关管损坏开路 控制电路不发驱动信号 (2)减速时间过短,又未装设制动电路 (3)电源串入高压 高温 (1)冷却风机未工作或是风量不足 (2)散热板进风受阻 (3)现场环境温度偏高 ②.逆变模块的损坏 过流 (1)驱动电路损坏,输出保持高电平 (2)负载过载(同整流电路) 高温、过压等原因同整流电路 ③. 假故障显示 由保护电路故障所致,绝大多数是取样器件或取样电路变值或损坏 (1)电压取样 电压分压法 电阻电流法 电压互感器(交流) V2 决定 光耦发光二极管电流 R1变大 欠压 R1变小过压 R2变大 过压 R1变小欠压 光耦损坏, 过压或是欠压 R变值 光耦损坏 R1 R2变值 假过压, 欠压 (2)电流取样 电阻电压法 电流互感器(交流) VR=iR VR 决定 光耦发光 二极管发光量 R变值 R变大 过流 (3)温度取样 热敏电阻 热敏开关 Ib=(Ucc-0.7)/Rt Ib → Ic → Vc Rt变值产生假过热故障 ④.无故障显示,但不能启动运行 (1)无输出频率 几种输出频率控制方法都无法启动—CPU问题,否则,某种控制电路故障。 操作面板控制:操作盘-接插件-印刷电路 电流电压通讯等控制采用顺藤摸瓜法查处 ① 操作面板控制 ②电压控制 0-5V(0-10V、0-15V) ③电流控制 4-20mA(0-20mA) ④通讯控制 通过通讯接口 ⑤智能端多速段控制 ⑥脉冲控制 ①如何选择变频器的载波频率? 答:所谓载波频率是指变频器输出的PWM信号的频率。一般之间可通过功能参数设定。载波频率较高时,噪音可以减小,电机发热和对外干扰会增强。 ②使用变频器调速后,是否还需要减速机? 答:一般不需要,但长期工作频率在低频时,加减速机后效果更好。 ③变频器的输出电流为什么会大于输入电流? 答:测量误差。输出频率低于基本频率时, ViIi=VoIo Vi=C 因为Vo下降 所以Io上升。 ④变频器驱动电机,电机为何易发热? 答:高频和高次谐波使电机定子绕组发热、涡 流现象比较严重,冷却风机与定子同轴,低速时,风量减小,二者导致电机发热。可以降低载波频率,外加冷却风机和输出电抗器等方法减小发热程度。 ⑤变频调速系统中,漏电断路器为什么易跳闸? 答:高频和高次谐波干扰所致。可以适当调高 设定值或更换具有防干扰功能的断路器。 ⑥变频器驱动防爆电机时应注意什么? 答:应选用防爆变频器,通用变频器无防爆功 能,必须置于安全的环境,电缆较长时应考虑 线经是否满足要求。 ⑦为什么变频器运行(减
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