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锚索格梁护坡 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-5标 技术文件 中铁十八局集团有限公司 中铁十八局集团有限公司 PAGE 1 锚索格梁护坡 一、技术要求 1、本图适用于边坡坡率1:1.0，分级高度为 8.0m的路堑使用锚索格梁进行边坡加固防护设计。 2、锚索采用拉力型锚索，锚固长度一般采用5～10m，自由段长度不小于4.0m，张拉段长度1.5m，锚固段应锚入稳定岩层内，锚索设计荷载及锁定荷载详见工点设计图。 3、每根锚索采用5根Φs15.2钢绞线制成，锚具用OVM15-5型，锚索自由段钢绞线涂抹黄油并外套A22mm聚乙烯塑料套管防腐。当采用无粘结钢绞线时，锚固段范围内须剥除其外皮，锚孔采用全孔注水泥砂浆，水灰比0.40～0.45，注浆压力不应小于0.6～0.8Mpa，砂浆体强度不小于35Mpa。 4、锚固段隔离架与素线环每隔1米间隔设置；自由段每隔2米设置一对中支架以保证钢绞线顺直。 5、锚孔孔径为130mm，孔底留0.5m沉渣段。 6、格梁每6.0m一片，每片格梁包括三道横梁和两道竖梁，格梁采用0.6m×0.6m的矩形截面。横竖梁节点处设锚索，锚索与水平面倾角25°（下倾）。格梁采用C30混凝土现场立模施工，格梁嵌入开挖坡面，格梁下设0.1m厚C20混凝土垫层。 7、格梁护坡底部设M7.5水泥砂浆砌片石护脚，厚0.4m；格梁顶部非完整格子内设0.3m厚M7.5水泥砂浆砌片石防护；护脚及护坡顶部在每个节点对应位置处设置泄水孔，泄水孔采用100mmPVC管，孔后包裹0.2×0.2m透水土工布，排水坡向外4%。每个泄水孔后0.5×0.5m范围内设置砂夹卵石反滤层，厚0.3m。 8、除护脚及顶部浆砌片石护坡外，其余格子内铺正六边形C25素混凝土空心块，空心块内客土种草并种植灌木防护，客土可采用清表土或掺加一定肥料的新黄土，灌木每块空心块设置一株。 9、格梁每6.0m一个单元，单元间格梁中间及基础设置一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋。 10、分级格梁护坡错台采用M10水泥砂浆砌片石防护，厚0.4m。 二、施工流程及工序 5、锚索成孔禁止带水钻进，以确保锚索施工不恶化边坡工程地质条件，钻进过程中，应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）及一些特殊情况作现场记录，若遇塌孔，应采用套管跟进组合钻具作业或注水泥砂浆处理，同时确保至于稳定岩层内的锚固长度满足设计要求。 6、锚索孔成孔后的孔径不得小于设计值。钻孔完成之后必须使用高压空气（风压不小于0.4MPa）进行清孔，以免降低水泥砂浆与孔壁的粘结强度。 7、锚索材料采用高强度、低松弛预应力钢绞线；直径A=15.2mm，标准强度186Mpa，要求顺直、无损伤、无死弯。 8、钢绞线编制前应除锈、除浊污并调直，锚索锚固段必须按设计要求设置钢筋离架和钢束线环；自由段除锈后，涂抹黄油并立即外套塑料管，两头用铁丝扎紧，并用电工胶布缠封。当地层具有腐蚀性或地下水具有侵蚀性时，注浆材料应采用抗侵蚀性水泥。锚索应全长采用波纹管防护，锚索的防腐应符合《岩土锚杆（锁）技术规程》（CECS22:2005）的规定。 9、切断钢绞线及锚索时，应采用切割机或砂轮锯切割，且应有可靠的对锚索降温的措施，严禁用电弧烧割。 10、施工时先施工锚索再施工格梁，待格梁砼强度达到设计强度的80%后，方可进行锚索张拉、锁定。 11、锚孔注浆应采用孔底返浆法，注浆压力不小于0.6～0.8MPa或符合锚固试验时取得的压力参数，确保孔内浆液饱满密实。当第一次注浆完毕后，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆，当砂浆体强度达到设计强度的70%后，方可进行张拉，再砂浆未完全固化以前不得拉拔和移动锚索。 12、张拉锚具底座顶面应与钻孔轴线垂直，确保锚索张拉时千斤顶张拉力与锚索在同一轴线上。 13、锚索张拉时应逐级加力，并对加力值及锚索伸长值做好施工记录。锚索张拉前按设计要求安装锚索测力计，锚索测力计约占工点锚索总孔数的5%，且不少于2孔，按设计要求进行观测，同时做好测力计的保护工作。 14、当张拉到最后一级荷载且变形稳定后，卸荷至锁定荷载锁定锚索。锚索锁定后，按要求切除多余钢绞线，并将锚头部分涂防腐剂，待锚头及锚孔在格梁的锚孔部位补浆完成后，用C20混凝土及时封闭锚头，封锚尺寸应满足设计要求并保证保护层厚度不小于5cm。 15、格梁中影响锚索施工的紧邻锚索孔的钢筋可作适当的局部调整；钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不超过钢筋总数的25%。每片格梁施工时应一次浇筑而成。 16、格梁浇筑时必须确保预埋件OVM锚具及PVC管位置准确，承压板底面与锚索轴线