仰拱施工方案.pdfVIP

重庆市轨道交通一号线（沙坪坝—大学城段）工程 中梁山隧道仰拱施工方案 编制： 审核： 批准： 中建五局重庆市轨道交通一号线中梁山 隧道工程项目经理部 第一章 编制依据及原则 1。1编制依据： 1.1.1与业主签订的中标合同文件； 1。1。2北京城建设设计研究总院提供的施工图； 1.1.3地形、地质及环境条件的实地调查和复核资料； 1.1.4本合同段实施性施工组织设计编写大纲。 1.1。5 《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002) 1.1.6 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） 1.1。7 《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001） 1.1.8 《地下工程防水技术规范》（GB50108—2001） 1。1.9 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003) 1。2。0 《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119—2003） 1.2.1 我公司在地铁及地下工程施工方面成熟的施工技术及施工管 理经验. 1.2 编制原则: 1。2.1 遵循招标文件、设计文件、施组、质量标准等规定，严格按 照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标， 即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合； 1。2.2 强化内部管理、提高技能素质，依靠科技,精心施工，合理安 排，严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳 组合. 1。2.3 以保质保量、安全稳妥为指导思想.针对现场各部位的实际情 况作相应的加强处理。 第二章、工程概况 中梁山隧道是重庆市轨道交通一号线（沙坪坝～大学城段)双碑 北站～赖家桥站区间的一部分，两侧与高架桥线路连接，隧道进口起 点里程为K23+808。000，隧道出口终点里程为K28+137.000，全长约 4.329km，是目前国内城市轨道交通领域拟建的最长山岭隧道，属长 大山岭隧道,隧道工程地质条件复杂,基本集中了破碎带、地下水量 大、涌水、突泥、溶洞、瓦斯等不良地质条件,施工难度大,不可预见 性强成为了本项目的最大特点。 第三章、施工准备 3。1技术准备 3.1。1组织施工技术人员学习相关隧道施工及验收规范等,熟悉施工 图纸，领会设计意图，进行施工现场踏勘. 3.1.2 由工程技术部编制完成施工方案。 3.1.3 由施工技术人员向施工工人进行施工技术交底。 3。2材料、机具准备 3.2.1各种施工材料必须全部合格、并按计划采购各类主材的同时， 还需购置充足的相关各类辅助材料，进场材料必须经过验收程序。 3。2.2设备、机具及计量器具： 序号 名 称 规 格 单位 数量 1 空压机 22/8 台 2 2 挖掘机 CAT320 台 2 3 砼拌和站 50m3/小时 台 2 4 自卸汽车 16T 辆 4 5 装载机 ZL50C 台 2 6 风动凿岩机 YT28 台 6 7 发电机 250KW 台 2 8 变压器 500KVA