城市道路保通方案.pdfVIP

石安公路入城段（和平村收费站-安宁新大桥）改建工程BT项目 交通保通方案 石安公路入城段改造工程交通保通方案 一、工程概况 安宁入城段（G320 ）为昆明连接安宁市及滇西南地区公路主干线，其承担 着繁重的运输任务，经现场调查统计小时交通量：1200 辆（单向），是安宁境内 交通最繁忙的一段。由于该公路建设较早，随着交通流量逐年持续增长，服务水 平明显下降，再加上大流量、大吨位连续荷载作用下，路面出现了沉陷、龟裂、 雍包等不同程度的病害，需对经常路面挖补。为改善投资环境，促进地方经济发 展，对其升级改造显得尤为重要。 安宁入城段改造工程，起点和平村收费站，终点安宁新大桥，全长 3.6 公 里，工程位置及范围详见图一《安宁入城段改扩建工程位置示意图》），该工程土 建总投资6653万元，计划2010 年3 月开工建设，2010 年5 月底建成通车，合 同工期92天。设计标准：原双向4车道（路基宽26米）路面改造为双向6车道 路面（路基宽28.5 米），同时两侧增加3.45m 人行道，设计时速60KM/H。原路 面断面及改造后断面详见图二《安宁入城段改扩建工程原路面图》及图三《安宁 入城段改扩建工程设计标准断面图》。 深圳市-- （集团）建设总承包有限公司石安公路入城段改建工程项目部 第 １页 石安公路入城段（和平村收费站-安宁新大桥）改建工程BT项 交通保通方案 图一、安宁入城段改扩建工程位置示意图 图二、安宁入城段改扩建工程原路面图 深圳市-- （集团）建设总承包有限公司石安公路入城段改建工程项目部 第 ２页 石安公路入城段（和平村收费站-安宁新大桥）改建工程BT项 交通保通方案 图三、安宁入城段改扩建工程设计标准断面图 二、施工保通的总体思路 作为安宁市的主要进出公路改扩建工程，业主及主管部门明确提出施工期间 不断交，制定科学合理的交通保障措施，达到尽可能降低改扩建工程对老路交通 的干扰,方便沿线群众出行,充分发挥老路的社会经济效益,减少对社会负面影响的， 处理好施工与保通的关系是工程顺利实施的根本保证。 保通的总体思路： 1、加大宣传力度，最大限度利用周边路网进行交通分流。 2、调整、增加部分保通范围内尤其是施工区域内的交通设施，使其既能满 足道路施工要求，又要满足社会车辆通行要求； 3、加强施工道路的交通管制，提高施工道路的通行能力，确保施工道路沿 线交通的顺畅； 深圳市-- （集团）建设总承包有限公司石安公路入城段改建工程项目部 第 ３页 石安公路入城段（和平村收费站-安宁新大桥）改建工程BT项 交通保通方案 4、通过交通标志标牌等交通诱导设施的设置，使驾驶者能够便捷地到达目的 地； 5、配备交通协管员，加强重要施工区域的交通秩序管理，尽量避免交通拥堵 现象的出现； 6、充分利用新闻媒体（电台、电视台、网络、报刊等）等传播媒介，提前做 好沿线企业、街道居民和来往车辆驾驶员的宣传教育工作； 三、保通方案 根据周边路网情况及现有交通流量，结合工期要求，采用压缩现有车道，利 用周边路网分流方案。即原双幅双向四车道压缩为单幅双向两车道，半幅封闭施 工，利用周边路网分流。该方案施工受纵向交通影响较小，合理安排施工运输的 时间，尽可能减少施工对纵向交通安全影响。 1、施工区域外的交通分流： 经周边路网调查，平行道路为昆楚高速及金城花园南侧往高海路方向的省道 S215 ，但省道S215 路状况较差且安晋高速正在施工，主要考虑昆楚高速分流， 可引导昆明与玉溪、草铺之间交通车辆从安楚高速行驶，以减轻施工区域的交通 压力。可在和平收费站（昆明方向）前 200m 处、安丰营及草铺路口分别设置交 通引示标志“石安公路入城段改造施工，前往昆明方向，请从安楚高速行驶 ”