高中物理功和功率.docVIP

功和功率 一、关于机动车辆常见的启动过程 ?对于汽车或机车等交通工具，在静止开始启动的过程中，发动机的输出功率、牵引力和速度的关系满足公式P＝F·?v，在P、F、v三个物理量中，若保持一个量不变，当另一个量变化时，第三个量也随之变化。关于汽车的启动过程是一个较为复杂的物理过程，两种常见的启动过程分析如下： 1、汽车（或机车）在平直路面上启动和行驶过程 （1）汽车（或机车）以恒定的功率启动和行驶过程（请把握教材的难度和课标的难度） 汽车牵引功率P保持恒定时，由P?=?F v可知，牵引力大小F与速度v成反比。结合牛顿第二定律F?–?f?=?m a可知，汽车以恒定功率启动的过程，随着汽车速度v的逐渐增大，汽车的加速度逐渐减小，当F=f时，加速度a=0，此时汽车的速度达到最大值vm，最后汽车做匀速运动。 以恒定功率启动过程中，汽车运动具有以下特点： ①汽车在启动过程中先做加速度不断变小的加速运动，同时牵引力变小，当牵引力等于阻力时，汽车开始以最大速度做匀速直线运动； ②汽车在启动过程中的功率始终等于汽车的额定功率； ③汽车的牵引力F和阻力f始终满足牛顿第二定律F- f=ma； ④汽车的牵引力F和瞬时速度v始终满足P=P额=Fv ⑤在启动过程结束时，牵引力和阻力平衡，此时有P额=Fvm?= f vm ⑥从能的角度看，启动过程中牵引力所做的功分别用以克服阻力做功和增加汽车的动能，即W牵= +W