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船舶门窗安装指导书 1目的 本指导书规定了钢质门、窗安装过程中的作业要求，以满足船东、船级社的要求。 2范围 规定了船用风雨密单扇钢质门（以下简称钢质门）、窗安装施工前准备、人员、工艺 要求、工艺过程和检验。适用于GB/T3477-1996《船用风雨密单扇钢质门》中的A型、 B型、C型及D型钢质门的安装，快开闭风雨密门的安装可参照使用。适用于舷窗方窗及钢质小型舱口盖的安装。 3规范性引用文件 GB/T3477-1996船用风雨密单扇钢质门（简称钢质门） GB/T14413-93 GB/T5746-2001 CB/T3226-954.施工前准备 船用舷窗船用普通矩形窗 驾驶室固定矩形窗 4. 1技术资料 施工前，首先把钢质门布置图、窗布置图及门、窗托盘表仔细阅读，必要时，要进 行技术交底。 4. 2物资材料 施工前，要了解钢质门、窗是否到货、配套附件是否短缺。钢质门窗要经过进厂前 的质量检验，并具有产品合格证书及船检证书，凡不符合质量检验认可的产品，不准上 船安装。 4. 3施工工具 施工前，应把所有的施工工具：卷尺、角尺、石笔、弹线盒、夹具、焊接切割工具、 打磨机、鲫头等准备好。 5人员5. 1装配工上岗前，应进行过专业知识和平安生产知识的应知、应会培训，考核合格方 能上岗操作。 5.2电焊工上岗前，应进行过专业知识和平安生产知识的应知、应会培训，考核合格方 能上岗操作。 第1页共4页 6 工艺要求6. 1钢质门 6. 1. 1钢质门出厂前技术要求按GB/T3477-1996中的规定；6. 1.2门安装要求：门槛高度（门槛最低点离甲板的高度）偏差为0?+ 15mm,门框中 心处垂直度W2L/1000 （L为密封垫距门中心的距离），密封垫距门中心线偏差为±2mm； 6. 1.3钢质门安装后，门板、门框及其附件不容许有毛刺和裂纹现象存在，外表应无明 显缺陷； 6. 1.4钢质门安装后，应确保正常关闭，开启应转动灵活，无过紧过松现象；6. 1. 5安装后的钢质门应保持风雨密性。 6. 2船用舷窗、方窗及驾驶室矩形窗6. 2. 1 窗出厂前技术要求按 GB/T14413-93/ GB/T5746-2001/ CB/T3226-95 中的规定； 6. 2. 2窗的安装要求：舷窗高度偏差Wlmm；窗座与窗孔间隙偏差Wlmm 方窗高度偏差±5mm；窗座与窗孔间隙偏差Wlmm6. 2. 3开启式窗安装后，应确保正常关闭，开启应转动灵活，无过紧过松现象； 6. 2. 4安装后的窗应保持风雨密。 6. 3小舱口盖6. 3. 1 小舱口盖出厂前技术要求按 CB/T 3728-1995/ CB/T 3842-2000/ CB*3200-84 中的规 定； 3. 2小舱口盖的安装要求：舱口围槛高度（最低处）偏差为0?+6mm,平面度W2nlm 密封垫接触量B2t/2（B为将轧头关紧到楔块的中间位置，翻开后密封垫上所粘附白粉 的宽度）。 7工艺过程门、窗操作程序 划线一开孔一切割边倒圆角一拉对角线检查门、窗孔平整度一火工校正门窗孔一风 雨密门窗就位一定位马脚装焊一风雨密门窗装复一用夹具固定一定位焊一按焊接工艺 要求焊接一装焊门钩一门钩座一防海盗装置或逃生锁一踏步板定位施焊一眉毛板定位 施焊f舱室铭牌底板施焊f消除焊迹缺陷f风雨密门窗试开、闭f压白粉检查焊后平整 度。 2 工艺方法钢质门窗开孔四周的钢围壁要平整，并在同一平面上，如不在同一平面上，那么要 第2页共4页 用火工校平整；假设门框边缘钢围壁有对接缝，电焊缝处要磨平； 钢质门、窗开孔（船体准备车间数切开孔）；7. 2.4核查在钢围壁上门、窗开孔尺寸： 门围壁开孔要求：高度偏差为±4mm,宽度偏差为±4mni,对角线长度偏差为±2mm, 门槛高度偏差为。?+ 15mm,开孔围壁平面度W2nlm。 舷窗围壁开孔要求：窗孔处围壁平面度W 1mm。窗座与窗孔间隙Wlmm。 方窗围壁开孔要求：窗孔处围壁平面度W2mm,窗座与窗孔间隙Wlmm,高度偏差为土 5mm o7. 2. 5钢质门门框与钢围壁应采用双面连续焊，见图1 图1钢质门门框与钢围壁双面连续焊 7. 2. 6双面连续焊的焊接程序，见图2 图2双面连续焊的焊接程序 2. 7钢质门门框与钢围壁接触处的焊接平面应在同一平面上，保证钢质门门框与钢围 壁焊接后，使其钢质门门框与钢质门门板橡皮接触面基本上在一个平面，这样可以保证 钢质门的密性（该钢质门出厂前均做过密性试验）。 第3页共4页 8检验8.1对安装后的钢质门进行外观检查。 2对安装后的钢质门开关假设干次，检查其灵活性。 8.3按船级社规范要求做冲水试验，检查钢质门安装后的风雨密性。 8. 3. 1冲水试验喷嘴直径不小于0 12. 5mm；8. 3. 2冲水压力不小于0. 25Mpa； 8. 3. 3