高速公路工程石方爆破专项施工组织方案.docxVIP

高速公路工程石方爆破工程专项施工方案 影响爆破质量，造成坡角基础，影响铲装。如果抵抗线过小，会造 成抛孔，容易发生爆破事故。布孔时还应特别注意不小于2nl的孔边, 以保证钻孔设备的平安。 钻孔时，应严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度和孔斜进 行钻孔。清理孔口周围的碎石和杂物，防止堵孔。对于孔口周围破 碎不稳定的地段，应进行养护，防止孔口形成喇叭状。钻孔完成后, 应进行验收，以确定孔内是否有水以及水的深度。对不合格产品进 行补孔、钻孔、清孔，并将检验结果报爆破工程技术人员，编制爆 破方案。 充电⑴爆破器材的检查 装药前应对运到现场的爆破器材进行检查验收，数量是否正确，质 量是否完好，雷管是否为同厂、同批次、同品牌的电雷管，所有电 雷管的电阻差是否符合规定值(康通桥丝:铁脚丝0. 3 a ,铜脚丝 0.25 3；银桥线:铁脚线0.83,铜脚线0.3 3)。不得使用不合格的 爆破器材。 (2)收费装药应在爆破工程师和技术员的指挥下进行，严格按照爆破设计进 行。充电前，检查孔内是否有水，积水深度，有无堵塞等。检查合 格后方可装药，并做好装药原始记录，包括每孔药量、出现的问题 及处理措施。充电时应使用木杆或竹杆，并控制充电高度。充电过 程中如遇堵塞，应停止充电并及时处理。严禁用钻具处理被装药堵 塞的孔洞。 堵塞用于封堵的材料有石渣、粘土、石粉等。，且堵塞长度严格按照爆 破设计，不得自行