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关于石家庄市尾号限行常态化下居民规避行为的研究
摘 要
随着石家庄市机动车数量的增多和空气污染问题的加重,石家庄市出台了尾号限行政策,并且取得了立竿见影 的效果,尾号限行的规定也有常态化的趋势,但是从我国其他城市尾号限行政策实际的效果来看,尾号限行政策的 政策效果通常只能产生短时间的效果,不仅浪费了政府的政策资源,还使得更多市民对尾号限行政策常态化产生不 满情绪,进而危及政府与市民的信任关系,这种情况出现的主要原因就是政策规避者采取了政策规避行为,本文通 过博弈论和利益集团模型来分析居民因为尾号限行政策的常态化产生的政策规避行为,其次通过建立:居民出行决 策自然直观模型来模拟私家车主在受到
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