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片石砼扩大基础挡墙施工技术方案 1、工程概况 74省道三门城区过境段公路改建工程第L3合同段K10+000～K11+000段路基填筑段沿河防护工程，是为防治路基病害，保证路基稳定，约束坡脚，防止路基边坡下滑，改善环境景观，保护生态平衡等而设的重要工程防护措施。其主要设置段落及防护形式为： K10+060～K10+250段路基的左右侧均设置框格植草，K10+250~K10+660路基的左侧设置衡重式挡土墙，部分挡墙基础采用C25片石砼扩大基础，墙体采用7.5号的浆砌片石。顶部1m范围内用C30砼封顶。 2、施工技术方案 2.1、测量放样和试验工作 施工前对设计导线及水准点进行复测（已复测，按设计值使用），并复核相应设计图纸（已核无误），然后进行防护路段挡墙基础边桩的测设。具体砌筑或砼浇筑前再精确测量放样挡墙基础的位置和标高。 试验人员按规范规定待开挖出工作面后对本段地基承载力进行实验，做好砌筑前水泥和砂料的实验。做好施工所需的砼配合比及砂浆配合比，报经监理工程师审批后使用于现场的挡墙施工。 认真做好“三通一平”工作，做好机械、材料、人员进场工作，保证顺利施工；做好现场排水工作。 2.2、防护工程的施工方案 2.2.1基础施工： 1、砼扩大基础   扩大基础属直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。其施工方法通常是采用明挖的方式进行的，施工中坑壁的稳定性是必须特别注意的问题。   明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑（浇筑）基础结构物等。   1）、基础的定位放样：   在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到挡墙址上。放样工作系根据路基中心线与挡墙的线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，一般用水准测量的方法进行。    基坑大小应满足基础施工要求，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5-1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的 开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。   2）、水中基础的基坑开挖：  本段挡墙基础大多位于地表水位以下,有时水流还比较大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行.最常用的施工方法是围堰法.围堰的作用主要是防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用.  围堰必须满足以下的要求:     a、围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm，最低不应小于50cm，用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20～40cm。    b、围堰的外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全。围堰内形应适应基础施工的要求，并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性，使基坑开挖后，围堰不至发生破裂，滑动或倾覆。    c、围堰要求防水严密，应尽量采取措施防止或减少渗漏，以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起的河床的冲刷均应有防护措施。     d、围堰施工一般应安排在枯水期间进行。     3）、基底检验及处理      a、基底检验基坑施工是否符合设计要求，在基础浇筑前应按规定进行检验。其目的在于：确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保基础的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。基底检验的主要内容包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；检查基底处理和排水情况；检查施工日志及有关试验资料等等。     b、基底处理   天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的，故基底土壤状态的好坏，对基础及墩台、上部结构的影响极大，不能仅检查土壤名称与容许承载力大小，还应为土壤更有效的承担荷载创造条件，即要进行基底处理工作。         4）、基础圬工浇筑   ：基础施工分为无水浇筑、排水浇筑和水下浇筑三种情况。   排水施工的要点是：确保在无水状态下砌筑圬工；禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外灌注方法；基础边缘部分应严密隔水；水下部分圬工必须待水泥沙浆或混凝土终凝后才允许浸水。   水下浇筑混凝土只有在排水困难时采用。基础圬工的水下灌注分为水下封底和水下直接灌筑基础两种。前者封底后仍要排水再砌筑基础，封底只是起封闭渗水作用的作用，其混凝土只作为地基而不作为基础本身。    浇筑基础时，应做好与墙身的接缝联结，一般要求：  混凝土与浆砌片石墙身的接缝，应预埋片石 ，片石厚度不应小于15cm，片石的强度要求不低于基础或砌体的强度。 2.2.2、砌体料选择： 为保证砌体的质量，根据《公路路基施工技术规范》要求，砌石工程的材料质量，应符合下列