《消声器培训》PPT课件.pptVIP

发黄、发蓝 1、 发黄、发蓝的原因：为什么摩托车在行驶一段时间后，在消声器排气管接近发动机处，极易出现发黄、发蓝的现象呢？这是因为大部分消声器均采用镀铬处理，而铬有一个物理特性，那就是在温度达到500℃时，镀铬层氧化就会出发黄现象，如果温度再继续上升，就会出现发蓝现象。2、 发黄、发蓝问题的解决：①首先应对发动机、空滤器、化油器、消声器、点火器进行全面匹配，在满足整车性能的前提下，尽量降低发动机排气口的温度，使其不超过500℃。②LX125及LX125以上车型消声器，由于排气管为双层弯管，在内外管之间灌水，采用冷弯工艺，保证内外管间隙均匀1.5~3mm,使内管高温不易传至外管，保证外管温度始终不超过500℃，从而有效避免发黄、发蓝。③对消声器排气管采用烤黑色高温漆，耐温性能达到500℃以上，由于高温漆不存在500℃以上变色的问题，故可有效避免发黄、发蓝。当然这需要市场的认可。④对于125以下的小排量摩托车，冷弯为单层管，同时又未采用弯管烤高温漆工艺，故极易出发黄、发蓝现象，故现小排量消声器排气管上均带有防烫罩，一是防烫的作用，二是对排气管进行一定的遮挡，起装饰作用。故对于小排量消声器发黄、发蓝的问题，现暂时无法解决，只能由售后人员对市场进行沟通及解释，对此不影响使用。 消声器放炮 消声器本身是不会放炮的，这是由于发动机内燃烧不完全的可燃混合气体，排放在消声器