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* * * 目前我国的交通事故死亡人数居世界的第一位 * 道路交通安全法 于____年___月___日颁布实施。 这部法律的通过是我国道路交通法制建设历程中的里程碑 * 交通民警 交通标志 交通标线 交通信号灯 * 十字交叉 反向弯路 注意儿童 事故易发路段 右侧变窄 * 禁止通行 （一切车辆和行人） 禁止驶入 （一切车辆） 禁止机动车通行 * 禁止车辆临时或长时停放 禁止车辆长时停放 * 靠右侧道路行驶 环岛行驶 * 指路标志 一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形和正方形。 用于向交通参与者指示某一地点的方位 * 一般道路交叉路口预告 * 高速公路终点预告 * 锥形交通标 与路栏配合，用以阻挡或分隔交通流。设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆饶过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点。 * 交通标线 由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标所构成的交通安全设施。 用于管制和引导交通。可与标志配合使用，也可单独使用 * 白色虚线 白色实线 黄色虚线 纵向 黄色实线 双黄实线 黄色虚实线 白色实线 分类 横向 双白实线 双白虚线 其他（比如：菱形标线） * * * * 交通信号 交通信号控制，属于道路交通动态控制。是交通管理部门采用特定的信息载体，向交通流发出运行程序的管理信息，实行时间分离、减少其冲突点和交织点，以保障交通安全和畅通 常用的交通信号控制分为指挥灯信号控制、车道灯控制、人行横道灯信号控制 * * * 交通事故的分类 一、按事故形态分类 （一）碰撞事故 事故双方接触，并以接触部位的相互冲击力造成损害的事故。 主要特征：事故双方相互作用时间短暂，作用力大，事故损害后果严重。 按照双方接触方向的不同又可分为： 正面碰撞 追尾碰撞 侧面碰撞 斜向碰撞 * 第五章 接触器的选用 控制电热设备用交流接触器的选用 这类设备有电阻炉、调温加热器等，此类 负载的电流波动范围很小，按使用类别分 属于AC－1，接触器控制此类负载是很轻 松的，而且操作也不频繁。因此，选用接 触器时，只要按接触器的约定发热电流Ith 等于或大于电热设备的工作电流的1.2倍。 第五章 接触器的选用 控制照明设备用接触器的选用 照明设备的类型很多，不同类型的照明设备，起 动电流和起动时间也不一样。此类负载为使用类 别AC－5a或AC－5b。如起动时间很短，可选择 倍即可，起动时间稍长以及功率因数较低的，可 选择其约定发热电流比照明设备的工作电流更大 一些。 第五章 接触器的选用 控制电焊变压器用接触器的选用 电焊变压器因二次侧的电极短路而出现陡削的大 电流，在一次侧出现较大的电流，所以，必需按 变压器的额定功率、额定工作电流、电极短路时 一次侧的短路电流及焊接频率来选用接触器。此 类负载使用类别属AC－6a类。由于焊接电流可达 15-20倍，因此前端接触器额定电流可取其短时耐 受电流≥变压器一次侧的短路电流。 第五章 接触器的选用 笼型感应电动机AC－3使用类别用接触器的选用 电动机有笼型和绕线型电动机，其使用类别分别为 AC－2，AC－3和AC－4，因此，对不同型式和使 用类别的电动机用选用不同结构的接触器。 笼型电动机的起动电流约为6倍电动机额定电流Ie， 接触器分断电流为电动机额定电流Ie。其使用类别 分别为AC－3 。 选用的方法有查表法和查选用曲线法 。 第五章 接触器的选用 绕线式感应电动机AC－2使用类别用接触器的选用 的额定电流Ie。即AC－2使用类别，一般选用转动式交流 接触器较合适。因为其电寿命比直动式的高，而且便于 维修。选用时可按电动机额定电流查表即可。（注意：每 小时操作循环次数较高的场合，不宜选用CJ12B）。