平衡悬架结构原理.pptVIP

第1页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 1）缓和、抑制由不平路面引起的振动和冲击，保证乘员乘坐舒适和所运货物完好。 2）除传递汽车垂直力以外，还传递其他各方向的力和力矩，并保证车轮和车身（或车架）之间有确定的运动关系，使汽车具有良好的驾驶性能。 为满足上述要求，汽车悬架应设计的比较“柔软”并能保证“正确的车轮定位”。 第2页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 悬架结构型式和特点 1）双轴汽车悬架 2）三轴汽车平衡悬架 双后桥重型载货汽车及越野车在不平路面上行驶时，为 保持车轮有良好的接地性，采用平衡悬架。对于这种平衡悬架的要求是：在制动和驱动时两轴间轴荷转移小；为保证转向运动关系，两后轴的轴距尽量小；作用在车架上的载荷点尽量分散。 第3页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 平衡悬架结构原理 平衡悬架由两个纵向倒挂式弧形钢板弹簧组成。钢板弹簧两端搭在车桥上，承受垂直载荷和侧向力，中部可以绕平衡轴转动，平衡轴通过支架固定在车架上。钢板弹簧作为一个平衡杆，使中、后桥载荷保持平衡或按一定比例分配。 钢板弹簧由中心螺栓紧固在一起。装配时，中心螺栓头应在短片一侧，作为钢板弹簧装配定位用。钢板弹簧中心螺栓头坐落在钢板弹簧座上的定位孔中。在钢板弹簧上面安装盖板， 第4页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 最后在弹簧中部通过两个U形螺栓将钢板弹簧总成刚性地连接在钢板弹簧座上。钢板弹簧座安装在平衡轴上，形成旋转支撑。弹簧的两端安装在桥壳钢板弹簧导向座滑板上，使弹簧跳动时能在滑板与导向座之间滑动。为了限制弹簧的变形和驱动桥的跳动，在相对于桥壳的车架纵梁下翼上装有橡胶限位块。 第5页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 457平衡悬架简介 主要技术参数 后钢板弹簧 作用长度 1350mm 片宽 100mm 片厚 20mm 片数 10mm 第6页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 457后悬挂外形图及连接尺寸 第7页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 第8页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 装配与调整 1.平衡悬架支架紧固到车架时，起拧紧力矩为190～260N·m。 2.装配钢板弹簧座时，应将平衡悬架轴锁紧垫板上螺栓拧紧后，锁片折弯贴于螺栓上，拧紧力矩为120～160N·m。 3.紧固后钢板弹簧U型螺栓螺母时，应均匀拧紧，紧固后钢板弹簧U型螺栓螺母的扭矩600～650N·m 第9页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 4.装配反作用杆时，连接橡胶的螺栓螺母应拧紧，其拧紧力矩为250～300N·m 5.平衡悬架支架瓦盖双头螺栓先拧紧到支架上，其拧紧力矩不小于50N·m，然后拧紧螺母，其拧紧力矩为400～450N·m 6.平衡悬挂钢板弹簧座内应加注锂基润滑脂时，观察端该上的防气孔，直到油脂溢出为止。 第10页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 平衡悬架的维护 在新车投入使用之前检查悬挂系部件的连接及紧固情况。 1.新车走合期 1）当汽车行驶200km时，在满载状态下，按规定扭矩检查、拧紧钢板弹簧U形螺栓螺母一次。 2）当汽车行驶500km，再按上述状态检查、拧紧U型螺栓螺母。 第11页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 2.新车的走合 在新车走合完投入使用前，更换或重新组装钢板弹簧总成后，须在汽车满载状态下，按规定扭矩 检查、拧紧U型螺母一次。 使用中每行驶200～300km时，在汽车满载状态下，按规定扭矩检查、拧紧U型螺栓螺母一次，共三次。 第12页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 3.汽车行驶1500～2000km时，按规定扭矩检查、紧固悬架系外露部位的螺栓螺母，按润滑表加锂基润滑脂。 注意：应在汽车满载状态下检查、紧固U形螺栓螺母。 4.汽车每行驶2500～3500km时，添加平衡悬架座内锂基润滑脂。 第13页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 5.汽车每行驶6000～8000km，除进行第3条规定的项目外，还有检查减振器的工作情况，视需要添加减振器油及拆检和润滑钢板弹簧。 6.在汽车使用中要经常检查平衡悬架轴支架及后悬挂支架紧固螺栓螺母的拧紧情况。 第14页，共22页，2022年，5月20日，13点42分，星期三 主要螺栓螺母拧紧力矩 名称 拧紧力矩（N·m） 每车数量（个） 后钢板弹簧中心螺栓螺母 50～90 2 后钢板弹簧U型螺栓螺母 600～650 8 平衡悬挂轴支架螺栓螺母 190 ～260 28 反作用杆橡胶接头