轴承零件硝盐淬火性能分析.pdfVIP

！墨 Ｑ二Ｚ 轴承 ２０１１年１１期 ＣＮ４１—１１４８／ＴＨＢｅａｒｉｎｇ２０１１，Ｎｏ．１１ 轴承零件硝盐淬火性能分析 关力，陈卉珍 （洛阳ＬＹＣ轴承有限公司，河南洛阳 ４７１０３９） 摘要：分别从硬度梯度、变形控制、冷却性能调节、压碎载荷等方面对硝盐淬火后的零件性能与油基淬火后的零 件性能进行试验对比分析。结果表明： 与油基淬火相比，硝盐熔液化学性质稳定，淬火冷却能力强，畸变小；淬 后零件的硬度梯度平缓，淬透层深，钢球压碎载荷较快速淬火油淬火的普遍提高３０％左右。 关键词：滚动轴承；硝盐淬火；油淬；性能 中图分类号：ＴＨ１３３．３３ 文献标志码：Ａ 文章编号：１０００—３７６２（２０１１）１１—００４１—０３ ＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＮｉｔｒａｔｅＱｕｅｎｃｈｉｎｇｏｆＢｅａｒｉｎｇＰａｒｔｓ ＧＵＡＮＬｉ，ＣＨＥＮＨｕｉ—ｚｈｅｎ （ＬｕｏｙａｎｇＬＹＣＢｅａｒｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ４７１０３９，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｆｏｒｎｉｔｒａｔｅｑｕｅｎｃｈｉｎｇａｒｅａｎａｌｙｚｅｄｆｒｏｍｔｈｅｆｏｌｌｏｗｉｎｇａｓｐｅｃｔｓ：ｈａｒｄｎｅｓｓｇｒａｄｉｅｎｔ，ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ，ｃｏｏｌｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍ ａｎｃｅａｄｊｕｓｔｍｅｎｔａｎｄｃｒｕｓｈｌｏａｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｃｏｍｐａｒｉｎｇｔｏｏｉｌ—ｂａｓｅｄｑｕｅｎｃｈｉｎｇｌｉｑ— ｕｉｄ，ｎｉｔｒａｔｅｑｕｅｎｃｈａｎｔｈａｓｓｔａｂｌｅｃｈｅｍｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｙ，ｓｔｒｏｎｇｃｏｏｌｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙａｎｄｓｍａｌｌｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎ；ｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｐａｒｔｓｈａｖｅ ｇｅｎｔｌｅｒｈａｒｄｎｅｓｓｇｒａｄｉｅｎｔａｎｄｄｅｅｐｅｒｈａｒｄｅｎｅｄｌａｙｅｒ，ａｎｄｓｔｅｅｌｂａｌｌＳｃｒｕｓｈｌｏａｄｉｓｉｎｃｒｅａｓｅｄｂｙ３０％ａｆｔｅｒｎｉｔｒａｔｅ ｑｕｅｎｃｈｉｎｇ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｏｌｌｉｎｇｂｅａｒｉｎｇ；ｎｉｔｒａｔｅｑｕｅｎｃｈｉｎｇ：ｏｉｌ—ｂａｓｅｄｑｕｅｎｃｈｉｎｇ；ｐｒｏｐｅｒｔｙ 轴承零件采用淬火油作为淬火介质获得高硬 下文分别从硬度梯度、变形控制、冷却性能调 度、高耐磨性的马氏体组织来满足使用需求是国 节、压碎载荷等方面对硝盐淬火后的零件性能与 内最常用的热处理方法。淬火油作为淬火介质有 油基淬火后的零件性能做对比分析。 着一定的局限性，由于冷却性能的局限，壁厚较大 硝盐和油基淬火零件性能对比分析１ 的零件出现表面软点、心部硬度偏低、淬硬层较浅 等问题；对于薄壁零件又存在变形大影响后序加 试验零件材料选用ＧＣｒｌ５钢，分别选用５ 工等缺陷。同时，淬火油在长期的使用过程中还 ｍｍ×４５ｍｍ滚子，０．８ｍｉｌｌ钢球，直径１３０～１８０ 存在老化变质、冷却性能不够稳定等现象。熔化 ｍｍ、壁厚为８ｍｍ的球轴承、圆锥滚子轴承、调心 的硝盐（５０％硝酸钾＋５０％亚硝酸钠）作为淬火介 滚子轴承外圈作为试验零件，各取５０—１００个作 质早已广泛应用于轴承零件热处理，只是以前多 为检验样本。均采用辊底式淬回火生产线，炉内 用于贝氏体等温淬火及轧机轴承等厚壁轴承的热 通入氮气加丙烷作为保护气氛。 处理＿１Ｊ。２０世纪９０年代末，瑞典ＳＫＦ、德国ＦＡＧ １．１硬度梯度和淬硬层深度的比较 在轴承零件热处理中开始批量使用硝盐替代淬火 硝盐淬火的ＧＣｒｌ５钢制４，