《汽车构造》课程课件——任务十四 冷却系统的组成.pptVIP

汽车构造 任务十四 冷却系统的组成 汽车怎么啦？ 冷却系功用 使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜地温度范围内工作。 请同学们思考：水冷系和风冷系的优缺点及使用范围？ 冷却系组成 水冷却系的组成：水套，水泵，散热器，导风圈，水管，水温表，感温器，节温器，百叶窗等。其中最主要的三大部件是：散热器，水泵，风扇。 水冷却系是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。 冷却水和防冻液 冷却水 汽车发动机中使用的冷却水应是清洁的软水，如雨水，自来水等；而井水、河水等硬水中含有矿物质，在高温下易生成水垢，阻塞水道。破坏水的冷却循环，使发动机过热不能作为发动机冷却水。 防冻液 功用：为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、气缸体、气缸盖变形或胀裂的现象，在冷却水中加入一定量的防冻液以达到降低冰点、提高沸点的目的。最常用的防冻剂是乙二醇 冷却液：防腐，防结垢，防锈，防冻，提高沸点等功能 冷却水的流动路线是怎样的？ 冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为大循环，另一条为小循环。 所谓大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；而小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。 节温器 小循环 大循环 小循环路线 大循环路线 课堂练习 课堂小结 作业布置 汽车构造