第六章线路施工复测和分坑测量讲义资料.pptVIP

* * 第六章 线路施工复测和分坑测量 　第一节　线路杆塔桩复测 　第二节　杆塔基础坑的测量 　第三节　拉线坑位测量和拉线长度的计算 　第四节　施工基准面的测定 施工前根据图纸测量桩位及距离高差。 若校核完毕就可以进行基础坑位置的测定和坑口的放样。此项工作称为分坑，之前的工作也称为复测。合称复测分坑。 施工复测的方法和设计测量方法相同。 第一节　线路杆塔桩复测 直线杆桩位的复测 转角杆桩位的复测 档距和标高的复测 补桩测量 钉辅助桩 测回法测z1和z3之间的角度。 180°1‘的偏差是允许的。 Z1 Z3 2号 Z2 180° 1′ 测回法 两法在操作上有区别 重转法 正镜后视Z1——倒转望远镜——前视Z3 水平旋转 倒镜视Z1——倒转望远镜——前视Z3 测回法 盘左Z1——水平旋转 盘左Z3 倒转望远镜盘右Z3 ——水平旋转盘右Z1 转角杆塔桩位的复测 偏差量不应大于1′30″ Z5 Z6 J2 右转角 左转 右转 复测值允许偏差1’30“ 注意测回法允许偏差：两个半测回不超过1’ 左转角，右转角 档距和标高的复测 送电线路杆塔的高度是依据地形、交跨物的标高和导线的最大弧垂以及杆塔的使用条件来确定的。 主要考虑安全电气距离够不够。 测2，3间档距及Z2点标高 仪器放在Z1，也可以在c 前视Z2或后视 C点放视距尺，用正倒镜测竖直角和视距距离 计算h1，D1 再将仪器移动至c，在Z2放视距尺子，重复前过程。 档距误差1%，高差0.3m 补桩测量 原因 外界因素，或是丢失移位。 由于控制桩位移动，移位补桩。 丢桩补测 1、补直线桩 2、补直线杆塔位桩 3、补转角杆塔位桩 位移补测 钉辅助桩 以备标定方向 检查基础杆塔质量，又称为控制桩 线路复测注意事项 第二节　杆塔基础坑的测量 分坑测量包括分坑数据计算和坑位测量 杆塔类型和基础类型相互配合 杆塔类型明细表和基础根开 考虑操作裕度和安全坡度（和土质相关） 坑口尺寸根据底面情况，坑深，坑底操作裕度及安全坡度计算。 单杆基础坑的测量 单杆包括，电杆，拉线塔，钢管杆 注意标注是a值 直线双杆基础坑的测量 X——根开距离 仪器放o钉ABCD 量取l1.l2 横放视距尺钉3，4 再钉1，2 直线四脚铁塔基础的分坑测量 根开相等，坑口宽度相等 根开不等，坑口宽度也不等 根开不等，坑口宽度相等 转角杆塔基础的分坑测量 无位移转角杆塔 有位移转角杆塔 位移 杆塔中心桩是否是杆塔位桩 仪器位于o点 前视后视线路方向，水平读盘置零 测出(180°-a)/2,钉出ABCD 有位移转角 第三节 拉线坑位测量和拉线长度的计算 *