广州长隆调研报告.pptxVIP

CONTENTS 1 2 3 4 目录 项目介绍 长隆度假区交通组织分析 大马戏园区交通组织分析 欢乐世界交通组织分析 第1页/共25页 1 广州长隆项目介绍 项目背景、业务范围、历史文化、交通方式 第2页/共25页 项目介绍 历史文化 长隆集团是国家文化部的“文化产业示范基地”和广东省“科普教育基地”，先后被省、市政府授予“优秀民营企业”、“先进民营企业”、“广东省文明风景旅游区示范点”等系列荣誉称号。 项目背景 广州长隆度假区位于广州市番禺区番禺大道，是集旅游景点、酒店餐饮及娱乐休闲为一体的大型企业集团，整个长隆景区占地一万多亩，分版块分区开发。是全国首批，广州两个5A景区其中之一。 业务介绍 目前主营五大园区，欢乐世界、水上乐园、野生动物园、飞鸟世界及大马戏，四大酒店为香江大酒店、长隆香江酒店、长隆酒店及熊猫酒店。 交通方式 目前有机场快线、高铁可乘坐地铁7号线直达、天河客运站可乘坐3号线直达、香港莲花山码头、顺德码头可乘船直达，公交129、109、163、304、562可直达，景区内有免费接驳车至各大园区及酒店， 第3页/共25页 2 长隆度假区交通组织分析 区位分析、交通方式、公交站点、穿梭巴士、交通枢纽、闸口、停车场 第4页/共25页 长隆度假区区位分析 汉溪地铁站 欢乐世界 水上乐园 大马戏 汉溪大道东 地铁7号线 南大路 新光快速路 地跌3号线 野生动物园 飞鸟世界 番禺大道北 在建地跌8号线 东区：欢乐世界、大马戏、水上世界、熊猫酒店、长隆酒店 西区：野生动物园、飞鸟世界、香江酒店、长隆香江酒店 轨道方面南侧设有地铁3号线汉溪长隆站与东侧汉溪大道的地铁7号线汇合。道路方面周边新光快速路、番禺大道、105国道、汉溪大道等均为双向8-10车道的高等级道路，设施条件好；北侧南大路双向2车道，设施条件差。 第5页/共25页 长隆交通方式结构分析 旅游区度假区分为3种：1、观光型 深圳华侨城 2、游乐型 香港迪士尼 3、综合型 长隆旅游度假区 从交通出行结构来看，城市型旅游度假区的交通出行均以公共交通+旅游巴士为主。乐园型旅游度假区公共交通占绝对主要地位。观光型旅游度假区对承认或家庭出游更具有吸引力，因此自驾车出游占较大比例，如周边无轨道设施的深圳华侨城，私家车比例较重。综合型旅游度假区的公共交通和私家车出行比例介于观光型和游乐性之间。 轨道 常规公交 私家车 旅游巴士及其他 长隆旅游度假区交通方式结构%（2015年/1500万人） 第6页/共25页 长隆度假区交通方式分析 交通方式 出发地点 抵达方式 是否换成 时间 飞机 白云机场 机场快线 否 70分钟 地铁 3号北转3号 71分钟 出租车 否 60分钟 高铁 广州南站 地铁 否 14分钟 公交（4条） 否 40-60分钟 出租车 否 15分钟 火车 广州东站 地铁 1号转3号 35分钟 3号北转3号 33分钟 公交（2条） 一条转 80分钟 客运 天河客运站 地铁 否 38分钟 公交（2条） 否 80分钟 出租车 否 33分钟 船舶 莲花山码头 接驳车 否 60分钟 顺德码头 出租车 否 60分钟 第7页/共25页 长隆度假区公共交通分析 公交形式 站点 长隆 备注 地铁3号线 汉溪长隆站 步行5分钟 地铁7号线 汉溪长隆站 步行5分钟 地铁2号线 会江站 接驳巴士 周末发班 公交车304路 长隆野生动物园站 园区旁 公交车562路 长隆野生动物园站 园区旁 公交车129路 汉溪长隆站 园区旁 公交车109路 汉溪长隆站 园区旁 公交车163路 汉溪长隆站 园区旁 第8页/共25页 长隆度假区穿梭巴士 度假区内设有2条免费穿梭巴士，高峰发车间隔约10分钟，联系地铁站及个出口，但高峰运力不足，经常出现排队现象。节假日、特殊天气或平日游客较多时将视情况调整发车时间。长隆地铁广场前往长隆欢乐世界南门及长隆水上乐园正门步行约5分钟；前往长隆野生动物园步行约10分钟。 东区 西区 第9页/共25页 长隆度假区交通枢纽分析 西区：1、野生动物园南门 2、北门入口区 东区：1、南门地铁广场 2、北门入口区 巴士总站点，大巴、网约车出租车集散地及上落客甬道 第10页/共25页 长隆度假区闸口分析 北门闸口：双向六车道为潮汐车道停车15分钟以内免费小车20元一次，大车30元一次。支付形式：现金或支付宝，并在园区内有大量宣传支付宝收费二维码。 时间 闸口数 排队情况 车辆进出数量 09:30 6 未排队 8-10 21:30 6 25辆车排队 18-20 客流特征方面