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第1页/共87页一、桥梁建筑概况(一)桥梁在交通事业中的地位1. 各种道路工程的关键节点——里程不长、难度高、造价大、工期长2. 城市立体交通的主要构成 ——立体交叉、高架道路第2页/共87页杭州湾大桥工程总长36000m,其中桥长35673m第3页/共87页日本明石海峡大桥(吊桥)跨径达到1990米第4页/共87页二、桥梁的组成第5页/共87页(一)桥梁的组成1. 上部结构(又称桥跨结构)——当路线遇到障碍而中断时跨越跨越障碍的建筑物。作用:承受车辆荷载,并将车辆荷载及其自重通过支座传给墩台。第6页/共87页2. 下部结构(桥墩和桥台):——支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。(1)桥台:设置在桥梁两端。作用:除起支承桥跨结构作用外,还与路堤相衔接,以抵御路堤土侧压力,防止填土的滑塌。第7页/共87页(2)桥墩:设置在桥梁中间的支承结构物。作用:支承桥跨结构。(3)基础:将桥梁结构的反力传递到地基。作用:承担桥墩和桥台传下来的全部荷载。3. 支座:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。作用:传递作用(荷载),并保证上部结构按设计要求能产生一定的变形。第8页/共87页3. 基本附属设施(1)桥面构造:桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆) 、伸缩缝、灯光照明。(2)伸缩缝(3)锥形护坡、导流堤等。第9页/共87页第10页/共87页(二)桥梁的主要尺寸和术语净跨径:——梁桥指设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距离。拱式桥指每孔拱跨两个拱脚最低点之间的水平距离。总跨径:——多孔桥梁中各孔净跨径的总和。第11页/共87页计算跨径:——对于有支座的桥梁指桥跨结构两个支座中心之间的距离。拱桥指两拱脚截面形心点之间的水平距离。标准跨径:——指相邻两桥墩中线之间的距离。或桥墩中线至桥台台背前缘之间的距离。第12页/共87页桥梁全长:——桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。桥梁高度:——指桥面与低水位之间的高差。第13页/共87页桥下净空高度:——设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁建筑高度:——是桥上行车路面至桥跨结构最下缘之间的距离。拱桥的矢高和矢跨比:第14页/共87页三、桥梁的主要类型1. 按主要承重构件的受力特点分1)梁式桥——主梁受弯2)拱式桥——主拱受压3)刚架桥——构件受弯压4)吊桥——缆索受拉5)组合体系桥——几种受力的组合第15页/共87页2. 按桥梁全长分桥梁分类多孔跨径总长(m)单孔跨径LK(m)特大桥L>1000LK>150大桥100≤L≤100040≤LK≤150中桥30<L<10020≤LK<40小桥8≤L≤305≤LK<20涵洞——LK<5第16页/共87页 3. 按行车道的位置分上承式、中承式、下承式。4. 按跨越障碍的性质分跨线桥(立体交叉)、高架桥、跨河桥5. 主要承重结构所用的材料分钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、圬工桥第17页/共87页6. 按桥梁用途来划分公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)、 其它专用桥梁。7. 按跨越方式固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥第18页/共87页本次课标题:板桥构造及支座构造 一、 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥 的一般特点 二、 板桥的构造 三、支座的类型与构造第19页/共87页一、 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的一般特点(一)钢筋混凝土梁桥的特点优点:可就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强整体性好。缺点:自重大、就地现浇施工工期长、施工受季节影响大。第20页/共87页(二)预应力梁式桥的特点优点:能有效利用高强材料、与钢筋混凝土梁式桥相比能节约钢材、刚度大和截面尺寸小。缺点:技术含量高、要求专门的施工设备。二、 板桥的构造(一)板桥的特点施工简单、模板及钢筋耗用量少、有利于工厂化成批生产、建筑高度小。第21页/共87页(二)板桥的分类1. 简支板桥钢筋混凝土整体式简支板桥跨径在4—8米。钢筋混凝土装配式简支板桥跨径6—13米预应力混凝土装配式简支板桥跨径可达25米。2. 悬臂板桥——单悬臂和双悬臂3. 连续板桥1)整体式连续板桥——等厚度和变厚度连续板桥两种,多应用在跨线桥或高架桥中。2)装配式连续板桥第22页/共87页(三)整体式简支板桥的构造1. 截面形式——矩形截面或箱形截面。2.钢筋:纵向受力钢筋和分布钢筋(或纵向受力钢筋与箍筋和架立钢筋)。钢筋间距及布置见“规范”。(四)装配式简支板桥的构造1. 装配式正交实心板桥适用于小跨径的桥梁,最大跨径为8米。2. 装配式正交空心板桥钢筋混凝土矩形空心板桥跨径在13米以下,预应力混凝土空心板桥跨径在20米以下。第23页/共87页第24页/共87页(五)斜板
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