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数字化技术在高速公路勘察设计中的应用 　　摘要：随着国民经济和公路交通的快速开展，贵州省高速公路网作了较大的修编，提出了“县县通高速〞的指导思想，公路规划网从2022年的“3388〞网调整为现有的“678〞网及4个环线，规划高速公路里程从3000公里进步至6851公里。公路建立规模大幅度增加，贵州属于典型的喀斯特地形，勘察设计技术更具复杂性和特殊性。因此，应把数字化勘察技术应用其中，以进步勘察设计的社会效益和经济效益。关键词：高速公路；数字化技术；勘察设计高速公路勘察设计与一般二级及二级以下公路建立工程的勘察设计有着本质区别，许多新技术的应用都亟待探究和研究，先进的勘察设计技术是保证工程工程获得成功的前提条件，控制着工程的整体质量和工程建立周期。1我国公路勘察设计中的部分新技术1.1高分辨率卫星遥感技术〔Ggle地球的应用〕高速公路建立主要有改建和新建，目前我省以新建工程为主，这就需要大范围的走廊带选择，需要理解工程控制点附近的地形、地貌、路网分布、土地利用及沿线自然与环境因素等。卫星遥感技术以其丰富的地表信息和直观图像就在道路走廊带以及道路方案优化、比选方面提供了一种非常好的选择。下面就以Ggle地球在勘察设计中的应用作一些分析：Ggle地球是美国Ggle公司向公众提供的一种三位数字地形图，利用它可以直接生成道路走廊带选择时需要的大范围、大比例尺的地形图，且根据工作阶段的不同，可以转化成相应比例尺的数字地形图。Ggle地球解译出了区域路网、地表附属物、自然地理地貌等各种最新的自然、经济现象，在道路走廊带优化、比选方面具有得天独厚的技术优势：〔1〕卫星不受空域和地面障碍物的限制，能迅速获取全球任何地区最新的立体影像；〔2〕可直接生成1:10000数字地形图，仅用少量野外控制点且不必严格控制点位分布即可生成1:5000～1:2000数字地形图，这对困难地区获取地面数据具有极大的价值；而且由于视点高，其摄影死角比航摄更少，可获取更隐蔽地区的资料；〔3〕它提供范围大、面积广，因此更有利于道路走廊带的优化选择，有利于进步经济效益，在前期工作中大大减少了人力、物力的投入。1.2数字摄影测量数字摄影测量是近年来广泛应用于高速公路及二级公路勘察设计过程中的一种新技术，实现了真正意义上的自动测图和数字测图。数字摄影测量与传统摄影测量的区别在于它是利用相关技术自动处理数字化影像，是完全数字形式的。这种全数字化、全自动化的测绘方式为公路勘察设计的数字化提供了可靠的数据支持。〔1〕采用航摄像片减少了大量的外业测图工作，外业测量工作简化为像控点布设、控制点布设及新增地物的调绘，这样就可以为公路勘测设计提供大比例尺地的形图，供纸上定线和方案比选使用。〔2〕通过立体观察，充分利用航片丰富的影像信息进展规划、选线、经济调查、工程地质遥感分析等。〔3〕借助于数字摄影测量，直接产生设计所需的地表三维坐标数据，建立工程数字地面模型，为公路测设自动化系统提供原始地形数据。1.3GPS-RTK测量GPS-RTK三维测量技术是近年开展起来的测量方法，广泛用于各种测量中，抑制了常规测量种的许多缺乏〔如常规测量通常是平面测量和高程测量分别施行，这样就存在着视线不畅、水准高程测量困难、工作强度大、工作效率低等〕，对常规测量中存在的问题提供了一套很好的解决方案，加快了工程勘察设计进度、解决了勘察工期短的问题，进步了经济效益和社会效益，使得工程建立可以如期、顺利、保质保量完成。〔1〕大量节约了人员的投入，从而减少物力的投入，进步经济效益。〔2〕测量不受视线的限制，进步了测量速度，保证了勘察设计工期，从而保证了工程建立工期，进步了工程的社会效益。〔3〕抑制了传统测量方法因转站过多而引起累积误差的缺点，有效控制了测量精度，保证了工程建立质量。1.4三维数字地面模型随着数字化技术的不断进步和深化开展，数字地面模型广泛应用于各类工程活动中，是计算机辅助技术的核心之一。目前公路勘察设计软件行业中，都把数字地面模型作为自身的亮点和特点来抢占市场份额，也得到了同行业工作者的认可和重视，这也是数字地面模型在公路行业快速开展的重要原因。目前主要有纬地道路设计软件、海地道路设计软件、Bid-Land道路设计软件以及AutAD2022以上版本中镶嵌的ivil3D等均可建立三维数字地面模型。数字地面模型可以用来进展公路平面、纵面、横断面进展设计，计算其相应工程数量，从而进展道路方案的取舍。由于不需要大量的外业工作，投入少，故可大范围、多角度的进展比选研究。2应用实例贵州省普定至惠水高速公路普定至安顺段暨安顺西绕城高速公路工程位于黔中腹地安顺市境内，是?贵州省高速公路网规划?“678〞网及4个环线中安顺环线的主要组成部分，工程全长48.47公里，主要特点有：〔1〕地处黔中腹地的安顺市，属于典型的喀斯特地