项目5纯电动汽车底盘构造与检修.pptx

项目五纯电动汽车底盘构造与检修PART 05任务目标1. 了解行驶系统的组成。2. 掌握行驶系统各组成部件的结构。3. 理解麦弗逊式独立悬架和螺旋弹簧非独立悬架的工作原理。4. 能按照操作规范进行车轮及悬架的拆卸和安装。任务1 行驶系统构造与检修一、 车架车架是整个汽车的基体，俗称“大梁”，用以安装纯电动汽车的驱动电机、动力传递装置、动力蓄电池、电机控制器、驱动轴、车桥和车身等总成和部件。其功用是使各总成保持正确的相对位置，并承受汽车内外的各种载荷。任务1 行驶系统构造与检修（一） 车架结构形式的要求车架的结构形式首先应满足汽车总布置的要求，汽车在复杂多变的行驶过程中，固定在车架上的各总成和部件之间不应发生干涉。车架还应具有足够的强度和适当的刚度。为了使整车轻量化，要求车架质量尽可能小。此外，降低车架高度，以使汽车质心位置降低，有利于提高汽车的行驶稳定性。任务1 行驶系统构造与检修（二） 车架类型根据车架纵梁、横梁结构特点，汽车车架的结构形式基本上有3种： 边梁式车架、中梁式车架(或称脊梁式车架)和综合式车架。纯电动轿车承载式车身前端由两根前纵梁、前围板、两侧挡泥板、前围内侧板等形成一刚性较强的框架；车身中部是由左右侧围和地板、顶盖、前围板、前风窗框、行李舱围板、后窗框等构成的盒形结构；其后端则由与后纵梁相焊接的行李舱地板及后轮内、外轮罩构成。任务1 行驶系统构造与检修任务1 行驶