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第五章 物流运输 物资运输 生产内部运输 专门运输 * . 2019-8-3 第一节 运输概论 一、运输概念 运输是人和物的载运和运输。本书专指物的载运及输送。 运输和搬运的区别：运输是较大范围活动搬运是同一地域活动。 * . 2019-8-3 第一节 运输概论 现代运输发展阶段： 1、水运阶段：18—19世纪，资本主义早期工业发展，大多沿通航水道设立工厂。 2、铁路运输阶段：从19世纪铁路投入使用后，工业发达国家相继筑路。 3、新运输方式的发展阶段：进入20世纪30年代，汽车、航空、管道运输相继崛起。 4、综合运输阶段：20世纪50年代，核心调整铁路、公路。 5、集装箱运输阶段：20世纪50年代中叶集装箱运输开始在海路出现并得到发展。 * . 2019-8-3 第一节 运输概论 二、运输在物流中的地位和作用 1.运输在物流中的地位：具有举足轻重的特殊地位 (1)是实现物资实物转移的关键 (2)物资运输对其技术组织等工作有特殊要求 (3)费用在物流成本中占有较大的比例 (4)对社会产品的需求有其特殊地位 * . 2019-8-3 第一节 运输概论 2.作用： (1)产品转移 (2)产品储存 物资在运输中可将运输车辆临时作为 储存设备。 在仓库空间有限情况下利用运输车辆 储存方法是将产品放在运输车辆上去 采用迂回或间接路线运往目的地 * . 2019-8-3 第一节 运输概论 三、运输作业的关键因素 1.运输成本：两个地理位置间的运输所支付的款项 及管理和维持转移中的存货的有关费用。 2.运输速度： 3.运输的一致性：在若干次装运中履行某一特定运输所需的时间与原定时间或与前几次运输所需时间的一致性。 服务越是快速花费也就越高 成本越低存货就越少运输间隔越短 * . 2019-8-3 第二节 基本运输方式 一、按运输设备及运输工具不同分类：铁路、公路运输、水运、航空和管道运输。 二、各种运输方式运营特征的比较 1.铁路运输：速度仅次于航空运输，陆地长距离运输，可重载。 2.公路运输：空间时间自由，不受线路停车站约束 实现门对门直达运输，使货物损伤丢失降到最低。 * . 2019-8-3 第二节 基本运输方式 3.水路运输：大批量和远距离价格便宜 4.航空运输：速度快、损失小、费用高，适合保鲜物品运输。 5.管道运输：维修费便宜，人力少占地少，公害少 * . 2019-8-3 第三节 几种专业运输模式 一、复合一贯制运输 1.概念：吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机的结合起来，实行多环节多区段多运输工具互相衔接进行商品运输的方式。 2.方式：卡车——铁路、船舶、飞机——卡车 卡车——船舶——铁路——船舶——卡车，等 * . 2019-8-3 第三节 几种专业运输模式 3.特点： (1)手续简便 (2)实现门到门的运输 (3)运费低廉 二、一贯托盘化运输： 1.概念：从发货到将货物装上托盘或集装箱、敞车、棚车、容器，是一定数量的货物成为一个大件进行运输和保管的机制。 * . 2019-8-3 第三节 几种专业运输模式 三、集装箱运输：是将一定数量单位货物装入标准规格的集装箱，以集装箱作为集装运输单位，利用多式联运等方式，将货物运到目的地的现代化运输方式。 1.集装箱运输的机构 (1)实际承运人 (2)无船公共承运人 (3)集装箱码头经营人 * . 2019-8-3 第三节 几种专业运输模式 (4)集装箱货运站 (5)集装箱租赁公司 (6)联运保、陪协会 2.现代集装化应当遵循的基本原则 (1)通用化 (2)标准化 (3)系统化 * . 2019-8-3 第三节 几种专业运输模式 3.集装箱运输方式： 海上集装箱运输、公路集装箱运输、铁路集装箱运输、航空集装箱运输 4.集装箱交接方式和交接地点 (1)整箱交/整箱收：门到门、门到场、场到门、场 到场 (2)整箱交/拆箱收：门到站、场到站交接 (3)拼箱交/拆箱收： (4)拼箱交/整箱收：站到场、站到门 * . 2019-8-3 第三节 企业生产物流 (三)以约束理论为指导的生产物流组织方式 1.基本思想 TOC把企业看作是一个完整的系统，认为任何一种生产体制至少都会有一个约束因素。 2.运用TOC理论组织生产物流的要点 (1)识别企业的真正约束点 (2)依据瓶颈约束，建立产品产出计划。 (3)在所有瓶颈和总装工序前设置“缓冲器”，保证瓶颈资源得以充分利用。 (4)对企业物流进行平衡，使得进入非瓶颈的物料应被瓶颈的产出率所控制。 * . 2019-8-3 第四节 企业销售物流 一、概述：生产企业、流通企业出售商品时，物 品在供方与