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京广高铁河北段房建设备维修管理问题与措施(工程毕业论文资料).docVIP

京广高铁河北段房建设备维修管理问题与措施(工程毕业论文资料).doc

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京广高铁河北段房建设备维修管理问题与措施(工程毕业论文资料) 文档信息 : 文档作为关于“建筑或环境”中“铁路工程”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文9155字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1:京广高铁河北段房建设备维修管理问题与措施 2 1 研究目的和意义 2 2 站台、雨棚等建筑设备基本情况 2 3 设备存在问题及其原因分析 5 4 改进措施及相关建议 7 5 主要做法实例及实施效果 9 6 结束语 10 文2:秦淮河北段传统建筑论文 10 一、扬州老城市区传统建筑现状调查 10 (一)对小秦淮河北段的调研 10 (二)小秦淮河北段用地现状 11 二、小秦淮河北段改造措施及建议 12 (一)增加居住面积 12 (二)健全生活辅助设施 12 (三)提升建筑节能指数 13 (四)提升商业空间品位 13 (五)改善水质,发挥旅游优势 14 三、结语 14 参考文摘引言: 15 原创性声明(模板) 15 文章致谢(模板) 16 正文 京广高铁河北段房建设备维修管理问题与措施(工程毕业论文资料) 文1:京广高铁河北段房建设备维修管理问题与措施 Key words: high-speed rail;housing equipment;maintenance management;problem;measures 作者简介:孙为钢(1977-),男,江苏铜山人,毕业于兰州铁道学院,本科,研究方向为技术管理。 1 研究目的和意义 京广高铁(河北段)自北向南有涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东共计9个车站。自2012年底开通以来至2014年6月,由石家庄建筑段负责房建设备维修日常维修。通过日常总结积累和次专题调研,笔者发现自开通运营至今,从维修运营的角度,房建设备维修主要还存在部分影响安全和运营质量问题,主要表现在站台、雨棚、中央空调设备维修运营等方面。结合生产实际,笔者用安全风险管理知识和理念,将存在问题从设计、施工、运营、技术攻关等方面做好分类,逐项解决。设备已经投入使用、无法改变的,根据实际制定相关措施,做好设备巡检,发现问题及时处理,力求将工作中存在的设备问题和安全隐患全部消除。 2 站台、雨棚等建筑设备基本情况 京广高铁河北段全长485公里,其中石武段202公里,京石段283公里。沿线9个车站,四电房屋50件。站房建筑面积合计178938m2,雨棚建筑面积281164m2。其中,涿州东站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积21604m2、地下通道面积514m2,站房总长145m,总宽,高,建筑面积6000m2。屋盖采用钢网架体系,站房建筑采用混凝土框架结构,外墙面装饰做法为天然石材幕墙+玻璃幕墙。 高碑店东站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积21976m2、地下通道面积502m2,站房总长132m,总宽34m,高21m,建筑面积6000m2。屋面用钢桁架+混凝土屋面板+防水卷层屋面,站房建筑采用混凝土框架结构,外墙面装饰做法为天然石材幕墙+玻璃幕墙。 保定东站站台面积10800m2、雨棚结构投影面积26495m2、地下通道面积915m2,站房总长,总宽,高,建筑面积15000m2。屋面采用镀铝锌合金屋面,站房建筑采用混凝土框架结构,外墙面装饰做法为干挂铝单板幕墙+玻璃幕墙。 定州东站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积22029m2、地下通道面积502m2,站房总长,总宽,高,建筑面积6000m2。屋面镀铝锌压型钢板防水屋面,站房建筑采用混凝土框架结构,外墙面装饰做法为干挂白麻石材幕墙+玻璃幕墙。 正定机场站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积21460m2,站房总长,总宽,高,建筑面积10000m2。屋面镀铝锌压型钢板防水屋面,站房建筑采用混凝土框架结构,外墙面装饰做法为干挂石材幕墙+玻璃幕墙。 石家庄站分为普速场、京广客专场、太青客专场三场横列布置,正线不临靠站台。站房总长491m,总宽,高,建筑面积107059m2。 高邑西站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积21871m2、地下通道面积502m2,站房总长116m,总宽30m,高21m,建筑面积5000m2。屋面为钢网架体系,站房建筑采用混凝土框架结构,外墙面装饰做法为金属幕墙+天然石材幕墙+玻璃幕墙。 邢台东站站台面积10800m2、雨棚结构投影面积28536m2、地下通道面积838m2,站房总长,总宽30m,高,建筑面积8000m2。屋面为钢桁架

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