复兴号列车上的“丝路花雨”——中老铁路首发旅客列车随行记.docxVIP

复兴号列车上的〃丝路花雨〃 ——中老铁路首发旅客列车随行记 12月3日16时40分，列车司机胡坚站在昆明火车站复兴 号列车旁待命。在得到发车指令后，和另一位司机李光登回到驾 驶室，一起启动复兴号列车。 16时45分，中老铁路首发旅客列车缓缓驶出昆明火车站， 逐渐加速到时速160公里，风驰电掣般向西南边疆的国门磨憨奔 去。至此，连接中国昆明和老挝万象、全线采用中国标准的中老 铁路全线开通运营。作为“一带一路”建设、中老友谊标志性工 程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同 体提供有力支撑。 “我作为中老铁路首发旅客列车的司机，开着动车回家乡， 感到非常激动和骄傲！”在玉溪站停车间隙，哈尼族司机李光登 开心地告诉记者，他的家乡就在中老铁路途经的普洱市。 在复兴号列车上的每一节车厢，在旅客们的欢声笑语中，身 穿民族服饰的局部乘务员为旅客表演了傣族、伍族、哈尼族和老 挝的民族舞蹈，精彩演绎了中老铁路沿线主要的民族文化。乘务 员的工作制服叫“丝路花雨”。“袖子上绣着中国牡丹花和老挝占芭花，代表着中老友谊源远流长，和合与共。”昆明铁路局高 铁5队党总支书记钟曦向记者介绍制服的特别之处。 中老铁路通车，意味着旅客从昆明至万象最快10小时左右 可达，昆明至国门磨憨最快5小时20分可达。宁洱县东城社区 66岁的哈尼族妇女董彩华身穿本民族的盛装，在车厢里不停用 手机拍照，她曾是云南省先进工作者，应邀乘坐中老铁路首发旅 客列车。“我们边疆民族地区通铁路太好了，沿路老百姓出门更 方便了。我年轻时坐车去昆明要四五天，现在两个半小时就到了， 就像去赶街一样。”她乐呵呵地说。 普洱站站前广场建设副指挥长李光明说，他作为中老铁路建 设先进个人，从规划、拆迁、建设到建成，整整在中老铁路上奔 波了 8年，如今坐在奔驰的中老铁路列车上，他感慨万千：“中 老铁路通车，对我们来说不仅出行方便了，而且大大降低了经济 运输本钱，能带动边疆地区经济开展。更重要的是，中老铁路是 ‘一带一路上的国际铁路，我们边疆民族地区离世界更近了！” 74岁的铁路退休职工李双凤和老伴也登上列车，准备到中 老边境磨憨站看望儿子。“我儿子迟少英原来在昆明工作，为了 建设中老铁路，就调到国门磨憨站架修电路。我年轻时坐的火车 是烧煤的蒸汽机车，时速才50多公里，现在高铁又快又干净， 太了不起了！” 泰国妇女陈慕筠在昆明参与《湄公河》杂志的编辑工作，她 专门登上中老铁路首发列车去西双版纳。她告诉记者：“中老铁 路通车了，今后泰国的水果运来中国本钱更低了，价格就更廉价 了，中国、老挝、泰国的跨境旅游也更方便了。” 列车一路向南，20时24分到达西双版纳站时，“亚洲象” “金孔雀”在站台上欢迎中老铁路的第一批旅客，送上傣乡人民 浓浓的祝福。 21时25分，中老铁路首发旅客列车到达中老边境磨憨站， 国门就在车站附近，列车全体乘务人员在站台上拍摄全家福，记 录下了这特别的时刻。虽然因为疫情，旅客目前只能到达磨憨， 但货运可通达万象。中老人民期待着春暖花开，疫情消散，两国 人民便可携手同乘列车，奔向未来。 （西双版纳12月3日电 记者 张勇） （2021 年）