绿色大道通万象——写在中老铁路开通之际.docxVIP

绿色大道通万象 .一写在中老铁路开通之际 从滇池畔出发，过“茶马古道”，看孔雀起舞，品普洱香茗, 观山水风光……12月3日正式开通的中老铁路，是一条名副其 实的“绿色之路”。 这条万众瞩目的中老国际铁路线起自云南省会昆明，经玉 溪、普洱、景洪市至磨憨口岸，再经老挝境内的磨丁、孟赛、琅 勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象，全线为I级电气化铁路, 设计时速160公里，线路全长1000多公里，建成通车后，从昆 明至景洪仅需3个多小时，至老挝首都万象可实现直达运输、当 日通达。 这条漫长的国际大通道，从设计到施工、运营，一直都贯穿 了 “生态保护优先”的理念。 优化选线强化环保 位于云南省西双版纳傣族自治州勘腊县境内的尚岗一号隧 道，全长5. 8公里，穿越热带雨林自然保护区和环境敏感地带。 “隧道优化取消了斜井，由原设计3个掘进工作面，改为进 出口 2个掘进工作面，给施工增加了难度，本钱虽然增加了，但 为保护生态值得。”中铁二十五局玉磨铁路工程部总工蒋才华说。 中老铁路工程工程从勘察设计开始，各方就高度重视生态环 境保护工作，将生态环境保护理念落实到设计的每个流程、每个 专业中，综合考虑地质条件、环境敏感点、交通和城镇规划等因 素，对线路走向、长短隧道、跨江桥、车站地点等方案进行综合 评价比选，确定了经济、合理、环保又可行的线路总体方案，形 成了较为完善的绿色设计流程，共研究东、中、西三大