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- 2022-08-08 发布于山东
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水稳拌和站建设方案
目 录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
3、拌和站总体规划及布局 2
4、拌和站建设方案 2
4.1 场地总体布局 2
4。2 拌和楼的设置 2
4.3 拌和设备具体要求 6
4。4 存料区的设置 7
4.5 水稳站试验室、办公区、生活区设置 7
4。6 场区交通设置 7
4。7 拌和站用水设置 7
4。8 拌和站用电设置 8
4.9 其他布置 8
5、水稳拌和站建设实施计划 8
6、安全防护和保障措施 8
7、文明施工和及环境保护措施 9
7。1 文明施工措施 9
7。2 环境保护措施 10
附表 1 水稳站试验仪器设备清单 12
237 省道宝应段三期建设工程(南段)
水稳拌和站建设方案
1、编制依据
1.1 237 省道宝应段三期建设工程 BT 项目合同 1
。2 237 省道宝应段三期建设工程施工图设计 1。
3 《公路工程标准施工招标文件》(2009 年版)1
。4 《公路建设管理法规》文件汇编(2009 年版)
1.5 依据相关的技术标准、施工规范、规程
1。6 本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以
多年积累的类似工程的施工经验.
2、工程概况
237 省道是江苏省规划建设中的南北公路主干线,在省道路网中具有重要地
位.南段由临城段南端起(K78+819。1 接老沿广路),终点位于界首镇与老 S332
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水稳拌和站建设方案
平交(K98+931。3 接高邮段)。线路大致呈南北走向,位于京杭大运河与京沪高
速之间,依次经过泾河、黄塍、安宜、氾水、夏集 5 个乡镇。工程需水泥稳定碎
石基层 42.3 万 t (含改路)
3、拌和站总体规划及布局
3.1 考虑实际情况,减少占用农田耕地,减少材料二次搬运,水稳站拟建在淮江
公路 K63+000 处、大运河边、扬州正兴物流有限公司#2 场地内。
3.2.水稳站毗邻京杭运河边、陆路紧邻淮江公路,地势开阔,水路交通十分方便,
距离各施工单位现场最大距离 18。3 公里,最近约 4km,交通便捷,水电充足,
便于原材料进场及生产管理.水稳拌和站场地南北长 140 米,东西宽 70 米,面积
9800m2.拌和站拟安装一台 WCZ700 型水稳拌和机组,以满足南段道路施工时水泥
稳定碎石混合料最大需求量.
具体布置详见附图 1 《水稳站平面布置图》。
水稳拌和站机械设备配置:
序号 机械设备名称 型号 数量
1 水稳拌和机 WCB-700 1 台
2 装载机 ZL50 2 台
3 运输车 30t 20 台
4 吊机 16t 1 台
4、拌和站建设方案
4.1 场地总体布局
1)按照三通一平的原则,对整个厂区进行硬化处理。首先清除原地面杂草、
腐殖土等,清表厚度按 15cm 控制,然后回填 15cm 厚的 5%石灰土或房渣土,并
碾压密实.对场地硬化和进出场道路规划,主车道采用宽 8m、厚 20cm 的 C30
水泥混凝土硬化,其余场地采用 15cm 厚 C30 水泥混凝土硬化。设有 2%纵坡
,以防生产区域积水.
2)对拌和站按照文明工地要求进行功能分区,规划分为作业区、存料区和办公
区,相应位置见水稳拌和站平面图。办公区内设站长办公室、试验室、磅房、休
息室
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