超限治理信息化解决方案.pdfVIP

为了加强全省非法超限车辆治理工作，进一步规范交通行政执法 为了加强全省非法超限车辆治理工作，进一步规范交通行政执法 行为，提高交通行政执法效率，依据交通运输部 《关于开展全国治理 行为，提高交通行政执法效率，依据交通运输部 《关于开展全国治理 车辆非法超限运输信息系统联网管理工作的通知》（交公路发 〔2009〕 车辆非法超限运输信息系统联网管理工作的通知》（交公路发 〔2009〕 528 号）要求，以**省高速公路超限检测站统一规划建设为切入点， 528 号）要求，以**省高速公路超限检测站统一规划建设为切入点， 建立**省非法超限治理综合管理平台，实现超限检测站系统全面实行 建立**省非法超限治理综合管理平台，实现超限检测站系统全面实行 信息联网管理，实时交换和共享超限违法信息，形成有效的监控网络， 信息联网管理，实时交换和共享超限违法信息，形成有效的监控网络， 做到对全省非法超限运输车辆实施全过程监控和联防联治，进一步强 做到对全省非法超限运输车辆实施全过程监控和联防联治，进一步强 化非法超限运输车辆治理工作，更好地保护人民群众生命财产安全和 化非法超限运输车辆治理工作，更好地保护人民群众生命财产安全和 公路基础设施完好，为全国治超监控联网工程的建设奠定基础。 公路基础设施完好，为全国治超监控联网工程的建设奠定基础。 一、系统总体建设目标及建设原则 一、系统总体建设目标及建设原则 1、建设目标 1、建设目标 满足公路路政超限治理业务需要，建立科学化、规范化、标准化 满足公路路政超限治理业务需要，建立科学化、规范化、标准化 的业务管理体系，实现超限治理业务网上运行。 的业务管理体系，实现超限治理业务网上运行。 解决执法程序不统一、法律法规运用不合理、执法文书使用 解决执法程序不统一、法律法规运用不合理、执法文书使用 不正确、案件查处效率低下问题； 不正确、案件查处效率低下问题； 实现执法过程及执法内容的实时监控，解决自由裁量权失控 实现执法过程及执法内容的实时监控，解决自由裁量权失控 问题； 问题； 实现数据信息电子化、共享化管理，业务管理层可对执法数 实现数据信息电子化、共享化管理，业务管理层可对执法数 据信息进行挖掘分析，为领导决策提供数据信息。 据信息进行挖掘分析，为领导决策提供数据信息。 2、建设原则 2、建设原则 统筹规划，整合资源，注重实效。充分利用路政局现有软硬 统筹规划，整合资源，注重实效。充分利用路政局现有软硬 件及网络资源，从路政管理发展的全局出发，统筹规划和推进超限违 件及网络资源，从路政管理发展的全局出发，统筹规划和推进超限违 法治理信息化建设，防止盲 目投资、重复建设、资源浪费。以业务为 法治理信息化建设，防止盲 目投资、重复建设、资源浪费。以业务为 1  1  主线，以核心数据为基础，与各兄弟部门实现业务数据共享。探索低 主线，以核心数据为基础，与各兄弟部门实现业务数据共享。探索低 成本、高效率的发展模式，提高公路路政非法超限车辆治理信息化发 成本、高效率的发展模式，提高公路路政非法超限车辆治理信息化发 展的质量和效率。 展的质量和效率。 创新开放，确保安全，稳步推进。坚持观念创新、制度创新、 创新开放，确保安全，稳步推进。坚持观念创新、制度创新、 管理创新和技术创新，正确处理安全与发展的关系，在项 目建设中同 管理创新和技术创新，正确处理安全与发展的关系，在项 目建设中同 步考虑安全问题，确保系统可靠和信息准确。分层次、分时段，将非 步考虑安全问题，确保系统可靠和信息准确。分层次、分时段，将非 法超限车辆治理信息化建设工作扎实有效稳步推进。 法超限车辆治理信息化建设工作扎实有效稳步推进。 二、统一规划非法超限车辆治理信息平台 二、统一规划非法超限车辆治理信息平台 围绕公路路政超限车辆治理业务，建设非法超限车辆治理综合管 围绕公路路政超限车辆治理业务，建设非法超限车辆治理综合管 理信息平台。实现法律法规管理、超限车辆治理、卸货场管理、路政 理信息平台。实现法律法规管理、超限车辆治理、卸货场管理、路政 票据管理、路政档案管理、系统权限管理等功能，以有效治理非法