水稳拌合站布置方案.pdfVIP

水稳拌合站布置方案 水稳拌合站建设方案 **工程有限公司 ** 标项目部 年 月 水稳拌合站建设方案 一、编制依据及原则 1、方案编制依据 (1）本标段合同文件; （2) 《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》; （3）《施工现场临时用电安全技术规范》； (4）本公司所拥有的机械设备、管理水平及多年积累的公路施工经验； （5）本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划； （6)既征临时用地的位置、面积、形状等特点. 2、编制原则 (1）严格遵循安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点的要求，正确指导水泥 稳定料拌和站建设,确保建站符合要求。 （2）坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置，确保按标准、 安全的完成场站建设任务。 （3)确保工期的原则； （4）质量第一的原则; （5）科学管理的原则; （6）文明施工的原则； （7）降低工程成本的原则; （8）遵照执行标准、规范的原则. 二、工程概况 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页 水稳拌合站布置方案 S203 （迎宾大道）南延工程起点位于迎宾大道与佛子岭路交叉口，沿迎宾大道自北 向南，与 G312 交叉，下穿合武高铁，后上跨宁西铁路，再经青峰、范家庵，终点与在 建 S366 交叉.本项目为一级公路兼顾城市道路功能,项目路线全长为 13.987502 公里。由 我公司承建的 03 标段：起讫桩号 K9+000 （起点）— K13+987.502,含范庵互通，全长约 4 。988 公里。本合同段一般路段采用一级公路（兼顾城市道路功能)标准，设计时速 60/40 （机动车道/辅道）Km/h，路基宽度 60 米，一般路段路基标准横断面布置为 3.5 米（人行道）+6 米（辅道）+3 米（分隔带)+11。5 米（机动车道）+12 米 (中央分隔 带）+11。5 米（机动车道）+3 米 (分隔带）+6 米（辅道）+3.5 米（人行道）。 我标段有级配碎石 802m3，水泥稳定碎石 127634。6m3,建设水稳拌和站进行厂拌. 三、拌和站选址、规划及布局 （一）选址: 本项目设置水稳拌合站一座 ,由我标段原混凝土拌合站及预制场改建，占地约 13000m2，位置位于 K13+800 右侧,位置紧邻主线路基与主线相通，地势开阔、交通便 利、水电供应充足。 （二）规划及布局: (1)采用封闭式管理，场地四周设置隔离线围挡,隔离栅稳固、整齐美观。入口设 置大门、办公室及生活区。 （2）水稳拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施 工生产情况，合理划分拌和站作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区 、集料堆放区及生活区，并设置污水沉淀池和排水系统. (3）拟建水稳拌和站占地约 15000m2，具体布置详见附图《水稳拌合站平面布置图》。 四、计划投入人员、机械设备、材料情况 1、人员: 普工 10 人，电工 2 人，机手 10 人，设备安装技术人员 4 人，测量、施工技 术员 2 人，材料、协调等方面管理人员 3 人，拌和场建设现场负责人 1 人。 2、机械设备： 拌和站场地平整及建设用机械：360 挖掘机 1 台，L50 装载机 1 台，135KW 推土机 1 台， 25T 压路机 1 台，50t 吊车 1 台，发电机 1 台及其他小型设备。拌合站建成后配备 第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页 水稳拌合站布置方案 泰华 700 型水稳拌合站 1 座，100t 地磅 1 台，Z50 装载机 1 台. 3、材料: 拌和场建设所用碎石、片石、水泥、砂、石渣、隔离墙等建筑