国际物流货物仓储概述.pptVIP

自由贸易区的一般规定： 关税方面的规定：不必报关，免征关税。但转入所在国的国内市场销售，必须办理报关手续，缴纳进口税。加工后的商品各国的规定不一样。 业务活动的规定：可以储存、拆散、展览、分类、分级、修理、改装、重新包装、重新贴标签、清洗、整理、加工和制造、销毁、与外国的原材料或所在国的原材料混合、再出口或向所在国市场出售。但各国规定多有不同。 禁止和特别限制的规定：对武器、弹药、爆炸品、毒品和其他危险品以及国家专卖品如烟草、酒、盐等禁止输入或赁特种进口许可证才能输入。 口岸：指国家指定的对外往来门户，是国际货物运输的枢纽。 除了对外开放的没海港口之外，口岸还包括：国际航班上的飞机场；山脉国境线上对外开放的山口；国际铁路、国际公路上对外开放的火车站、汽车站；国界河流和内河上对外开放的水运港口。 口岸是由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来，并供往来人员、货物和交通工具出入国（边）境的港口、机场、车站和通道。 口岸的分类 按批准开放的权限划分： 一类口岸：由国务院批准开放的口岸 二类口岸：由省级人民政府批准开放并管理的口岸 按出入境的交通运输方式划分： 港口口岸：（海港港口口岸和内河港口口岸） 陆地口岸： 航空口岸： 港口：商港、渔港、军港和避风港 特点： 在整个物流供应链上是最大量货物的集结点。 是生产要素的最佳结合点。 是最重要的信息中心。 功能： 物流服务中心 商务中心 信息与通信服务中心 现代产业中心 后援服务中心 世界上的国际贸易海港约有2500多个，其中吞吐量超过1000万吨的有100多个，5000万吨以上的有20多个。 世界主要的海港： 1. 鹿特丹港（Rotterdam)，年吞吐量在3亿吨以上，世界第一，有300多条远洋航线连接世界各地，每年有3。5万艘次远洋货轮在这里停靠。 2. 纽约港(New York)，全年不冻，是世界上最大的集装箱码头，有深水泊位400多个。 3. 神户港(Kobe)，日本第一大港，有泊位231个。 4. 汉堡港(Hamburg)，有300多条国际海运航线与世界各主要港口联系，“德国通向世界的门户”，有世界上最大的有顶仓库，是西欧最大的集装箱码头。 第2章 国际物流货物仓储 2．1　国际物流货物仓储概述 2．1．1 国际物流货物仓储的意义 国际物流货物仓储工作同国际物流货物运输一样，都是对外贸易及国际物流不可缺少的环节。 1、调整商品在生产和消费之间的时间错位 2、保证进入国际市场的商品质量 3、延伸生产特性的加工业务 4、调节国际市场上商品的价格 5、调节内外运输工具载运能力的不平衡 6、减少国际物流中的货损货差 1.按仓库在国际物流中的用途分类 (1) 口岸仓库 特点是商品储存期短，周转快。 (2)中转仓库 中转仓库也称转运仓库。其特点是大都设在商品生产集中的地区和出运港口之间。 (3)加工仓库 加工仓库的特点是将出口商品的储存和加工结合在一起。 (4)储存仓库 储存仓库的商品储存期较长，主要用于储存待销的出口商品、援外的储备物资、进口待分拨、出口业务需要的储备商品等。 ２、按仓库管理体制分类 （1）自有仓库仓储 （2）租赁公共仓库仓储 （3）合同制仓储 3.按存储商品的性能及技术设备分类 （1）通用仓库。它是用以储存一般没有特殊要求的工业品或农用品的仓库。在各类对外贸易仓库中占比重最大。 （2）专用仓库。它是专门用于储存某一类商品的仓库。在保养技术设备方面相应地增加了密封、防虫、防霉、防火以及监测等设施，以确保特殊商品的质量安全。 （3）特种仓库。它是用于存储具有特殊性质，要求使用特别保管设备的商品，一般指化学危险品、易腐蚀品、石油及部分医药商品等。这类仓库配备有专门的设备。如冷藏库、保温库、危险品仓库等。 （4）保税仓库。它是根据有关法律和进出口贸易的规定,专门保管国外进口而暂未缴纳进口税的商品的仓库,由海关统一进行监督和管理. 2.1.3 国际物流货物仓库的合理布局 根据国际物流货物网点的比例要求 根据工农业生产发展与外贸商品流通规模之间的比例关系,预测掌握好相应期间的外贸商品流通量； 处理好商品储存与商品收购、销售、调拨运输之间的比例关系，扣除直运、直拨等不经仓库环节的商品量，弄清计划期外贸商品的储存量或中转量； 掌握好外贸商品销售量与仓库建筑面积和实际使用面积之间的比例关系，掌握实际需要的仓库容积数据。 2．制约国际物流货物仓库分布的综合因素 （1）一个国家的工农业生产布局。工农业生产发展了才会有大量商品出口，而储存这些出口商品的国际物流货物仓库应建设在大、中城市及出口工业品生产较集中的地区，如外贸部门的专用出口生产基地，确保就近收购、就近储存，以利集中发运出口。 （2）国际物流货物仓