车库的总体结构参数与计算.docxVIP

- 无避让定轨道立体车库的构造参数和计算 1、 本车库的适用车型 本车库是针对目前国普遍使用的轿车和家庭乘用车而研发的，适合在楼前、屋后、地下室的 零星场地上建造，例如超市、商场、机关、大型酒店、企事业单位、居民小区等停车位缺乏的场所。 本车库设计容许停车的车辆最大外形尺寸长*宽*高为 5000mm * 2000mm * 1800mm，容许最大重量不超过 2000kg，车库的总体规格尺寸长*宽*高为 5800mm * 2700mm * 4640mm 分两层，下层高度为 2000mm。一、车库钢构造构架 钢构造是整个车库的支撑局部。目前立体车库多采用钢构造或混凝土构造。针对钢构造可靠性高、制造简便、施工工期短等优点,车库整体采用钢构造建造。在设计中,首先要保证车库有足够的平安性,即使系统有足够的刚度与强度,同时考虑车库建造的经济性,需对钢构造局部进展优化设计。车库是一个受力比拟复杂的系统,针对车库规模的不同,可以对其受力情况做适当的简化。本文所设计为一小型车库,所以在设计过程中,在不影响其平安性的前提下, 对其受力情况与模型进展了适当的简化。 载车板强度、刚度计算 其三维立体图为 先对载车板受力模型简化得下列图： 上载车板受力简化图 载车板是用普通碳素钢Q235,其比例极限σp≈200MPa, 弹性模量E≈200Gpa, 屈服应力σs ≈235MPa，强度极限σb≈380MPa。