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1
下线日期和概况
型号代码
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2
下线日期和概述
下线日期
2006年1月 (在TMC制造)
2006年2月 (在TMMC制造)
车型概述
目的地
发动机
驱动类型
变速器
车身型式
型号
美国加拿大
2GR-FE (3.5升)
2WD
U151E
2厢
4WD
U151F
欧洲
4WD
U151F
澳大利亚
一般国家
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3
车型代码
1
基本车型代码
GSU30: 2GR-FE 发动机,2轮驱动
GSU35: 2GR-FE 发动机,4轮驱动
2
驾驶员位置
L: 左侧
R: 右侧
3
车型名称
A: RX350 (在TMC制造)
C: RX350 (在TMMC制造)
4
车身类型
W: Wagon
5
变速器形式
A: 5-速变速器
6
等级
G: —(标准)
7
发动机
K: 双顶置凸轮轴,电子燃油喷射
8
目的地
A: 美国和加拿大
W: 欧洲 Q: 澳大利亚
V: 一般国家
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4
内容
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5
发动机
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6
发动机 (气门机构)
安装正时链
当重新安装惰齿轮的时候,对准标记进行安装没辙样是为了上紧链条.
标记
正时链惰轮
(重新使用)
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7
维修要点
滤清器
更换滤清器
拆除
2, 拆除排水螺母,把排水管插入排油处
拆掉滤心
1, 在排水管处连接软管
软管
排水管
排水螺母
O型圈
排水管
阀
油流道
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8
维修要点
滤清器
更换滤清器和机油
拆除
4, 拆掉机油滤清器盖
3, 拆掉排水管和O型圈
O型圈
SST:
09228-06501
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9
维修要点
滤清器
更换滤清器和机油
拆掉 / 安装
5, 拆掉滤芯和O型圈
1, 安装新的滤芯和O型圈
新
安装滤心
O型圈
新
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10
维修要点
滤清器
更换滤清器和机油
安装
5, 启动发动机,检查漏油情况
无泄漏
4, 填满机油
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11
内容
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12
发动机概述
配气机构
润滑系统
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13
发动机概述
2GR-FE 发动机
V6 (60-度), 3.5-升, 24-气门, 双顶置凸轮轴,双VVT-i, 具有ACIS和ETCS-i系统
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14
发动机概述
特性
3条正时链条
长型火花塞
滤芯可换型滤清器
MRE型 VVT传感器
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15
发动机概述
特性
双VVT-i
液压气门挺杆
旋转电磁阀式 ACIS 阀
凸轮轴架
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16
发动机概述
2GR-FE发动机的规格
车型
’07 RX350
’07 ES350
’06 GS300
发动机
2GR-FE
3GR-FSE (W规格)
汽缸数量,排列形式
V型6缸
配气机构
24气门,链条驱动,双顶置凸轮轴,双 VVT-I
排气量
[cm3 (cu. in.)]
3,456
(210.9)
2,994
(182.7)
缸径 x 冲程
[mm (in.)]
94.0 x 83.0
(3.70 x 3.27)
87.5 x 83.0
(3.44 x 3.27)
压缩比
10.8
11.5
最大输出功率
[kW @ rpm] (HP @ rpm)
-A, -V
201 @ 6,200
( 270 @ 6,200)
203 @ 6,200 (272 @ 6,200)
-
-W, -Q
203 @ 6,200
-
183 @ 6,200
最大输出扭矩
[N·m @ rpm] (ft·lbf)
-A, -V
341 @ 4,700
(251 @ 4,700)
344 @ 4,700 (254 @ 4,700)
-
-W, -Q
342 @ 4,700
-
310 @ 3,500
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17
发动机概述
和ES350 上装载的2GR-FE的主要区别(A, V规格)
车型
’07 RX350
’07 ES350
发动机
2GR-FE
起动保持功能
无
(没有起动按钮)
有
(有起动按钮)
发动机前安装座
真空型ACM
电子型ACM
发动机ECU
一般连接器
(在发动机仓内)
带防水连接器
(在发动机仓内)
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18
发动机概述
和GS300上装载的3GR-FSE的区别(W, Q规格)
车型
RX350
GS300
发动机
2GR-FE
3GR-FSE
排气量 cm3 (cu. in.)
3,456 (210.9)
2,994 (182.7)
压缩比
10.8
11.5
水套隔板
无
有
正时链惰轮
有橡胶
无橡胶
机油滤清器盖
带排油塞
无排油塞
进气控制阀
无
有
然油
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