路基压实施工方案.docVIP

路基压实 路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。 一、土质路基的压实 填土路堤压实行工工序流程以以下图所示。 合格 路堤基底碾压挖方路基利用方或料场借方 不合格 填方资料物理指标试验复检 合格 填方，推土机推平 含水量检测 不合格 翻松晾晒或其他措施 合格 平川机分层整平 合格 振动式压路机碾压（分层） 不合格 承包人质量自检（压实度） 合格 填报《填方质量查收通知单》 填方路基质量认同 1．铺筑试验路段确立路基压实的最正确方案 影响路基压实的主要要素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及基层的强度和压实度。路基碾压时，其实不是这些要素独立起作用，而是这些要素共同起作用。所以高速公路进行路基施工时，应用不一样的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最正确方案。 铺筑试验段需制定试验方案，其目的是在给定压路机的状况下，找出达到压实标 准的最经济的铺层厚度和碾压次数。的确地说，就是追求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段地址应选择在地质条件、断面形式均拥有代表性的地段，路段长度不宜小于100cm。详尽实行可以按以下步骤进行。 （1）代替表性土样做重型击实试验，确立土的最正确含水量ω和最大干密度 ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。 （2）依据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。 3）确立铺层厚度和碾压遍数。一般可