智能电动汽车行业市场前景及投资研究报告：线控转向，高阶智能驾驶核心部件.pdfVIP

证券研究报告 行业报告 | 行业深度研究 2022年07月22 日 汽车零部件 智能电动汽车赛道深度二：线 载， 向，高阶智能驾驶核心部件 下 日 9 2 - 7 0 - 2 2 0 2 行业评级：强于大市（维持评级） 上次评级：强于大市 1 投资摘要 • 汽车智能化是大势所趋，L3+级别自动驾驶落地在即。在汽车 “新四化”发展目标的指引下，我们政府相关部门 出台了一系列政策来鼓励智能汽车的发展。其中，在 等部门联合印发的《智能汽车创新发展战略》的通知 中明确提出：目标2025年有条件自动驾驶（L3 ）汽车达到规模化量产，高度自动驾驶（L4 ）汽车实现在特定环 境下市场化应用。我们认为智能驾驶发展的方向是明确的，L3+级别 驾驶将逐步落地。 • 线控转向是高阶智能驾驶的核心执行机构。随着汽车智能化的发展 车底盘正由传统底盘向线控底盘过渡。为 了追求更高的执行精度、更快的响应速度及更好的安全性，智 驶汽车要求底盘系统能够尽可能取消执行机构 间的机械连接，用电信号来传递指令。同时，通过增加冗 电子部件的方式来确保系统的可靠性和安全性。其 载， 下 日 中，线控转向是线控底盘中控制横向运动的核心部件 汽车高阶智能驾驶的重要执行机构。 9 2 - 7 • 国家法规取消了对线控转向产品使用的限制，法规层面已具备量产条件。随着GB 17675-2021 《汽车转向系 0 - 2 2 基本要求》最新版修订发布，标准中已经删除了不得装用全动力转向机构的要求(1999年的3.3)，法规层面已允 0 2 许转向系统方向盘与转向器之间的物理 。同时，中汽研已宣布由集度、蔚来、吉利等单位牵头制定线控转向 相关国家标准，线控转向产品的规范 及性能标准未来将有法可依。我们认为法规的修订及线控转向产品国家 标准制定对行业的良性发展及产品批量上车具有明显的促进作用。