公路隧道工程防水防渗施工技术探讨(土木工程施工论文资料).docVIP

公路隧道工程防水防渗施工技术探讨(土木工程施工论文资料).doc

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公路隧道工程防水防渗施工技术探讨(土木工程施工论文资料) 文档信息 : 文档作为关于“建筑或环境”中“防水建筑”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5659字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1:公路隧道工程防水防渗施工技术探讨 2 1 、工程概况 2 2 、防水防渗施工质量要求 2 3 、防水防渗施工技术探讨 2 4、 结束语 6 文2:建筑工程施工防水防渗施工技术探讨 7 1建筑工程常见的水渗漏问题分析 7 2建筑工程防水防渗技术的应用措施分析 9 3结束语 9 参考文摘引言: 10 原创性声明(模板) 10 文章致谢(模板) 11 正文 公路隧道工程防水防渗施工技术探讨(土木工程施工论文资料) 文1:公路隧道工程防水防渗施工技术探讨 1 、工程概况 公路隧道所在处的地质、水文条件都较为复杂,在缺乏完善的防水防渗措施时易发生渗漏现象,若长期处于渗漏水状态,排水沟的排水效果也将大打折扣,严重影响隧道功能的正常使用,此时虽然采取维修手段但只能在一定程度上缓解渗漏,存在“治标不治本”的问题[1]。对此,必须加强对防水防渗施工技术的探讨,改善该技术的应用效果,提高隧道结构的防渗漏能力,避免其在运营过程中发生渗漏水现象。 珠角拉山隧道正洞长4605m,最大埋深550m,进出口桩号K1330+555~K1335+160;平行导洞总长4636m,最大埋深550m,进出口桩号PK0+052~PK4+688。该隧道出口端围岩水文条件欠佳,围岩裂隙水较发育,洞内长期伴有较大的出水量,日均3200m3,由于地质条件的特殊性,导致反坡排水难度明显偏大,因此以何种方式做好洞内防排水作业是重点内容,值得深入探讨。 2 、防水防渗施工质量要求 本隧道主要采取衬砌自防水方式,其中以施工缝和变形缝的设置尤为关键,辅以初期支护面防水层,以保证隧道防水等级可达到一级标准,在施工和使用期间不出现任何渗水现象。衬砌背后采取防水板和土工布相结合的方式,各施工缝和变形缝的施工中均采取中埋止水带防水措施,以保证其至少具有P10的抗渗等级。针对局部地下水发育的路段,要求其抗渗等级至少达到P12。 3 、防水防渗施工技术探讨 、暗洞衬砌防排水施工技术 、排水管施工工艺流程 排水管施工工艺流程具体为:埋设中心排水管 - 设横向排水管 - 设纵向排水管 - 连接排水管(利用三通管连接) - 反包纵向排水管。 、施工技术要点 洞内布设φ100PE半圆引水管,利用该设施高效引水,再通过中心排水管的作用顺利排水出洞。初支后方布设半圆引水管,在结束初支作业后应保证其表面不出现渗漏现象,否则需在具体位置设半圆引水管,以发挥出引水的作用,最后借助中心排水沟导至洞外。 (1)横向排水管:选用φ100PE波纹管,按照纵向10m的间距标准依次设置,一端设置三通管以实现对纵向排水管的连接,剩余一端则对接至中心排水管,形成完整的排水通道。 (2)纵向排水管:(1)主洞选择φ160PE波纹管,按照1~2cm的孔径标准打孔,再使用碎石土工布反包;中心排水管选择的是φ600混凝土圆管。(2)平行导洞选择φ110PE波纹管,平行导洞中心排水管是φ400的混泥土圆管。 、 防水板施工 防水板要具有严密性与稳定性,采取无钉铺设工艺,包含的施工环节较多,具体有以下环节:施工准备 - 喷射混凝土 - 基面检查 - 纵环向盲管铺设 - 缓冲层铺设 - 防水板悬挂 - 焊接机焊接 - 焊缝检查 - 模板台车就位 - 止水带条固定 - 浇筑混凝土养护 - 结束。 、 施工准备 EVA防水板的规格为幅宽3m、厚,对于初支存在渗漏现象的,设φ100mm半圆引水管实现高效引水;设置好超前小导管、锚杆等构件后,应切断其凸出的部分,用锤铆平后均匀涂抹砂浆素灰,具体如图1所示。针对管道凸出的问题,较合适的是采取砂浆抹平的处理方式;对于锚杆凸出现象,螺头顶预留5mm切断后再使用塑料帽处理;加强对初支结构的质量控制,保证其不出现空鼓、裂缝等质量问题[2],表面尽可能平整,凹凸量最大值不允许超过±5cm。 图1 砂浆素灰抹面示意图 、防水板铺设 以二次衬砌施工进度为准,防水板超前10~20m施工,配套自动爬行热焊机用于焊接作业,在专用台车的支持下有序铺设。做好分离式防水板铺挂前的准备工作,无纺布固定在喷射混凝土上,要求搭接宽度至少达到50mm,暗钉固定是较为合适的方式,固定点间距通常为拱部~、边墙~,各点均呈梅花型排列。防水层铺设平顺,保证足够的松弛度,防止浇筑混凝土时固定点脱落。相邻防水板搭接宽度应超过150mm,对于采取分

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