电梯工作原理与运动分析.pptVIP

如设计算时平衡系数K取0.5 当轿厢满载时：即T = Q 驱动转矩 M满 =（G＋T－W）×R =〔G＋Q -（G＋0.5Q）〕×R= 0.5 Q R 当轿厢半载时：即T = 0.5Q 驱动转矩 M半 = 0 当轿厢空载时：即T = 0 驱动转矩 M空 = －0.5 Q R 3.2 影响曳引力的因素 第三十一页，共六十二页。 电梯平衡系数K = 0.5时，电梯在满载和空载的情况下，曳引机驱动转矩绝对值相等，但作用方向相反。 电梯在半载时，曳引机的转矩为零，这时轿厢侧和对重侧处于完全平衡状态，使电梯处于最佳工作状态。 采用对重装置后，电梯负载由零（空载）至额定值（满载）之间变化时，反映到曳引轮上的曳引驱动转矩变化只有±50%，很大程度上减轻了曳引机的驱动负荷，节省了能源。 小 结 第三十二页，共六十二页。 轿厢与对重的运动依靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现。要使电梯运行，曳引力T必须大于或等于曳引绳中较大载荷力T1与较小载荷力T2之差，即P≥T1－T2。 θ：曳引轮包角 三、曳引条件验算 第三十三页，共六十二页。 研究曳引力时，事先做出如下假设。 假设此时曳引钢丝绳在曳引轮绳槽中处于即将打滑但还未打滑的临界状态，这时曳引钢丝绳悬挂轿厢侧的拉力为T1，悬挂对重一侧的拉力为T