智能整车排产系统需求与功能设计.docxVIP

整车排产系统建设方案 PAGE PAGE 15 某汽车品牌 整车排产系统需求与功能设计 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1引言 5 1.1编写目的 5 1.2需求范围 5 2系统概要 6 2.1项目目标 6 2.2用户工作描述 6 3业务功能 6 3.1数据管理 6 3.1.1整车单位数据 6 3.1.2总成单位数据 6 3.2物料替代管理 7 3.2.1增加物料替代 7 3.2.2物料替代影响分析 7 3.2.3修改物料替代 8 3.2.4删除物料替代 8 3.2.5物料替代查询 8 3.3物料断供管理 8 3.3.1增加断供信息 8 3.3.2断供影响分析 8 3.3.3修改断供信息 9 3.3.4删除断供信息 9 3.3.5断供信息查询 9 3.4短板物料管理 错误！未定义书签。 3.4.1增加短板物料 10 3.4.2短板物料影响分析 10 3.4.3修改短板物料信息 10 3.4.4删除短板物料信息 10 3.4.5短板物料查询 10 3.4.6短板物料库存 10 3.5整车装配线维护 错误！未定义书签。 3.5.1装配线产能维护 10 3.5.2装配车型维护 10 3.5.3批量装配策略 10 3.6需求与资源分析 错误！未定义书签。 3.6.1装配线负荷分析 10 3.6.2需求和资源分析1 10 3.6.3需求和资源分析2 10 3.7整车排产 错误！未定义书签。 3.7.1手工排产 10 3.7.2智能排产 10 3.7.3排产计划保障能力审核 10 3.7.4排产计划调整 10 3.7.5排产计划查询 10 整车排产系统建设方案 1引言 1.1编写目的 本文从汽车公司整车排产、BOM分解、物料需求、物料库存、物料供应能力等业务功能方面来确认整车排产系统的需求，作为本项目开发和实施的基础。 编写本文档的目的是说明软件用户需求。 软件的总体要求，以作为需求单位、用户与软件开发人员之间进行交流的基础。 软件设计的基础。 软件测试、验收基础。 本文档使用对象： 生产制造部领导及业务人员； 整车制造单位领导及业务人员； 总成及零部件单位领导及业务人员； 采购中心领导及业务人员； 负责本次方案评审的相关人员和本项目评审的专家顾问； 参与本项目开发与实施的相关人员； 1.2需求范围 该文档的范围只限于整车排产系统的需求描述。 2系统概要 2.1项目目标 满足集团公司生产系统整车排产的需要，包括：便于集团公司和整车制造单位及时掌握总成制造单位生产进度和库存信息；便于生产系统就物料供应进行沟通；提高整车排产的水平，最大程度发挥生产系统的产能。 系统主要有五部分组成：物料替代管理；断供物料管理；短板资源管理；整车生产线维护；整车试排产。 2.2用户工作描述 系统管理员： 本系统维护； 用户及用户权限管理； 基础数据维护，如单位代码、…… 3业务功能 3.1数据管理 3.1.1整车单位数据 整车单位订单、排产、生产装配数据； 整车单位订单分解物料清单； 整车单位短板资源库存数据。 3.1.2总成单位数据 总成单位排产及生产装配数据； 总成单位库存数据 3.2 物料替代管理 3.2.1增加物料替代 新产品件上场，暂时无能力供货，暂时由旧件或其他件替代。 替代信息用于计算真实装车物料需求。 需要说明起止日期、替代件和被替代件物料号和名称、适用车型、具体说明、替代状态。 起止日期和替代状态用于替代计算时的检索条件。某物料替代仅对某时间段内的物料需求有影响。 如果不填写适用车型，即认为是全部车型。 3.2.2 物料替代影响分析 该替代影响到各单位未装配订单的统计情况。 物料 名称 合计 卡车 商用车 济宁 特种车 订单总量 影响数 订单总量 影响数 订单总量 影响数 订单总量 影响数 订单总量 影响数 注：计算时，按订单交货期前一天，只对替代期间影响到的订单计算。 3.2.3 修改物料替代 修改替代日期段； 修改替代状态，使之失效或有效； 修改替代品或被替代品信息，仅限于修改误填信息。如已发生替代需要改变替代品，需改变截止日期，并失效之，然后新增替代信息。 3.2.4 删除物料替代 仅限于误填写情况，以往已发生的替代无需删除。 3.2.5 物料替代查询 可查询当前有效的替代清单，以往曾发生过的替代信息。 3.3物料断供管理 3.3.1新增断供信息 某物料某日起某日止断供。 当对于某日进行整车排产时，将因该