地铁站台火灾顶棚烟温的分布特征与预测.docx

引言 地铁是现代城市中人们出行迅捷的交通工具,因地铁站处于受限空间环境,通风和疏散不便,一旦发生火灾易造成重大事故,给社会经济带来巨大损失[1]。2003年,大邱地铁火灾分别造成死亡198人,伤147人; 2017年,香港地铁尖沙咀站发生火灾,致18人受伤[2]。据报道,火灾事件中大约80%的受害者死于有毒的热烟,烟雾和高温是火灾发生时不可避免的两种危害。为此,研究人员针对站台火灾展开广泛研究。陈俊沣等[3]釆用1:10的实验模型,研究了车站内站厅及站台危险位置发生火灾时的优化排烟方案。张雷等[4]用FDS分析了喷淋和排烟系统作用下地铁站台的火灾烟气流动和排烟控制。Cong等[5]通过实验和仿