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关于路基检测指标 第1页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 检测内容 路基质量检测内容包括 1、几何尺寸（宽度、高程、横坡、中线偏位 、边坡） 2、平整度 3、压实质量 第2页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 压实质量的评价指标 （1）密度控制指标 压实度 压实系数/孔隙率n （2）强度控制指标 CBR 回弹模量 弯沉 地基系数K30 二次变形模量E v2 动态变形模量Eνd 第3页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 公路路基检测指标 压实度（degree of compaction） 指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。 环刀法 用于不含砾石颗粒的细粒土和无机结合料改良土。 灌水法 用于粒径不大于60mm的粗粒料。 灌砂法和气囊法（波义尔定律） 用于粒径不大于20mm的粗粒料。 核子湿度密度仪 用于细粒土和砂类土。 第4页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 弯沉值 就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变 形的大小，用0.01mm作计算单位。 CBR值 加州承载比试验（CBR），它是将规定尺寸（直径 5cm）的探头贯入土中2.5mm时所施加的试验荷载 与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值， 以百分数表示。 第5页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 第6页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 路床土最小强度和压实度要求 第7页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 路堤填料最小强度要求 第8页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 路堤压实度 第9页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 铁路检测指标 1、压实系数K 2、相对密度Dr 3、地基系数K30 4、孔隙率n 5、静态变形模量Ev2 6、动态变形模量Evd 第10页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 1、压实系数=压实度 2、相对密度=填料最大孔隙比与填筑压实后 实测孔隙比之差和最大孔隙比与最小孔 隙比之差的比值。 3、地基系数K30=通过试验测得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载强度p与其下沉量1.25mm的比值。 4、孔隙率n=土的孔隙体积与总体积的比值 以百分率表示。 第11页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 5、静态变形模量Ev2= 是通过圆形承载板和加载装置对地面进行第一次加载和卸载后，再进行第二次加载，用测得的承载板下应力。 和与之相对应的承载板中心沉降量 S ，来计算变形模量 Ev2 及 Ev2 ／ Evl 值的试验方法，计量单位为MPa 。 6、动态变形模量Evd=动态变形模量是指土体在一定大小的竖向冲力和冲击时间作用下抵抗变形能力的参数。 第12页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 第13页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 第14页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 第15页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 京沪高铁路基检测指标 1、孔隙率n 2、地基系数K30 3、静态变形模量Ev2 4、动态变形模量Evd 第16页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 京沪高铁规定 1、基床表层压实标准 第17页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 2、基床底层填料及压实标准 第18页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六 3、基床以下路堤填料及压实标准 第19页，共26页，2022年，5月20日，9点42分，星期六