精益研发在轨道车辆制造业中的应用分析.docVIP

精益研发在轨道车辆制造业中的应用分析 引言  近年来，随着公司产品供货批量大、交期紧任务的到来，传统的设计和消费方式方法已不能满足要求。而对困难，公司运用流水作业方式来组织设计和消费。通过作业组织的变革、设计节拍的设置调整、设计工位的划分、异常拉动管理、目视化管理板的运用，探索出一套特有的设计组织形式流水线工位制节拍式设计，同时建立职能部室对现场以及职能部室之间高效的管理机制，即精益研发管理。通过精益研发管理在公司的应用，极大地进步了产品的设计和消费效率，同时防止了极大的浪费。  1精益研发的内涵和特点  精益管理要求企业的各项活动都必须运用精益思维CLean Thinkin。对于精益思维来说，其核心就是通过人力、设备、资金、材料、时间和空间等资源的最小投入，创造尽可能多的价值，进而在一定程度上为顾客提供新的产品或效劳。  企业组织开展精益研发活动主要是满足企业的实际需要，通常情况下，这种活动植根在企业研发理论中，一方而基于企业的需求，另一方而顺应制造业开展的趋势，同时引领将来信息化的开展。建立精益研发体系的核心是实现企业产品研发精益化、精品化，其本质是在不显著增加企业本钱的根底上，不断进步产品的品质和技术含量，进而在一定程度上增加产品的附加值，强化自身的竞争力，帮助企业从制造走向创造。  精益管理的外形必须具备三个特征，两个特点:三个特征:工位，节拍，流水线;二个特点:固定、稳定。它运用在研发设计中的三个特征即为:设计工位、设计节拍和设计流水线。  设计工位指按照管理职能和业务流程，把设计工作流程切分成的相对固定的、连续的假设干设计模块和工作单元，单元里工作强调细化、固化。  设计节拍指按照工程设计流程的时间需求，平衡各设计工位作业内容，在本设计工位完成相关工作的详细作业时间。  设计流水线指按照业务流程以设计工位为单元形成的无缝联接、按照设计节拍形成连续的设计流程。  2研发设计现状及需求分析  目前公司的研发管理与国内外一些先进的公司相比，还存在一定的差距，详细的问题现状主要表达在以下四方而:  ①串联式流程。公司采用的串行运营形式:市场一设计一工艺一试制一批量消费，这种形式周期长，未能在各阶段开展有效的模拟验证，导致大量问题不能提早暴露，一直堆积，越积越多，一旦进入试制阶段，出现大量的问题，严重影响了工程进度。  ②职能导向。研发流程管理主要是职能导向型，即是部门级流程管理。每个部门的流程制度一大堆，每个部门只理解到自己的任务和目的，以自己部门为圆心，而不关注其他部门的进展情况，是围绕职能走流程，而不是围绕流程讲职能，协同价值创造才能低，易混乱，不精益。  ③并行作业。每个人负责的工程都是从头干到工程完毕，整个研发设计过程不是分层设计，缺乏产品平台的支持。一个设计师负责从工程开场到工程完毕的整个专业的研发工作，这样存在的最大后果就是:D工程周期太长，出现设计师忙闲不均，严重影响设计资源的充分利用;2)不同工程的同一个系统由不同的设计师设计会出现迥异的风格，缺乏继承性;3)工程设计的优劣主要与参与工程人员的个人才能有关，导致设计程度层次不齐，往往导致一个人的程度代表了整个工程团队的程度。  ④研发质量控制缺失。研发过程中缺少研发质量的管控，应该让每个设计师明白质量是设计出来的。设计过程制定了质量标准，决定了产品的固有质量。产品一经研发出来，产品的基因也就确定。  3精益研发的方法和工具  精益研发是一种以精益为目的，以精益研发总线为统筹，以虚拟样机为载体的研发方法。是以企业的研发平台为根底，向外辐射，集成创新设计、协同仿真和质量设计三大核心技术，实现产品质量的跨越式提升。精益研发根据产品研发的流程与活动特征，通过产品维、逻辑维和知识维3个维度构成精益研发框架。  精益研发方法学强调产品研发流程(即产品维)与设计方法学(即逻辑维)的结合。产品研发与设计活动应该分为四个域:客户域、功能域、物理域和工艺域。精益研发方法学提出的4x4法那么，即由设计活动的四个域和研发流程的四个阶段所构成的4x4矩阵。 精益研发是企业施行差异化战略的一种有效途径，具有推动产品不断晋级的使命，使产品实现高性能、高品质和高利润。为达此目的，精益研发管理施行五项技术:  ①模块化设计:通过对产品各系统的分析和研究，把其中具备一样或相近的功能单元用标准化的原理进展统一、整合、简化，以通用单元形式展现。  ②标准化设计:贯穿于整个设计开发过程的一个完好体系，主要包括有设计流程标准化、设计筹划标准化、技术接口标准化、设计评审标准化、设计变更标准化、设计验证标准化以及设计异常管理标准化等，各过程互相交融。  ③数字化设计:通过对系统、接口、区域和现场工位的数字化定义，实现产品的