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基于“工作室制”高职汽车设计专业群产教融合体系建设研究 　　【摘要】：随着社会的发展和时代的进步，汽车设计专业拥有者很好的前景，并且在未来的发展趋势中也会成为热门专业。传统的教学方式已经不能满足时代发展的需求，如何培养出汽车设计专业的创新型人才，是目前高职院校汽车设计专业的首要问题。新课程改革背景下，高等职业院校汽车设计专业必须改变传统的教学模式，不能一味的教授教材上的理论知识。就目前的发现趋势来看，基于“工作室制”高职汽车设计专业群产教融合教学体系已经被越来越多的教育者认可。本文将主要探讨如何更好的建设基于“工作室制”的产教融合教学体系。 　　【关键词】：高职汽车设计专业工作室制产教融合 　　高职汽车设计专业非常注重对学生的创新能力和实践能力的培养，时代在快速发展，社会的需要也日益增强，因此，对汽车设计专业人员提高的要求。为了使得汽车设计专业人才更好的适应市场需要，使得专业知识和技能能满足工作岗位的需要，开展基于“工作室制”的产教融合教学模式，以及对这种教学体系就行深入的研究就显的尤为重要。 　　一、工作室教学模式的由来 　　最早实行工作时教学模式的地方是欧洲，随后在1919年，包豪斯设计学院在德国成立，包豪斯设计学院非常注重艺术和技术相统一，并且强调对学生创新能力和实践能力的培养，包豪斯设计学院的建立，开创了现代职业设计教育的先河，并且对当代高职汽车设计专业造成了积极的影响。 　　二、高职汽车设计专业工作室教学模式的优点 　　1、有利于工学结合项目教学的开展 　　高职院校和优质企业合作，不仅可以成立工作室，而且可以把实践项目引进到工作室当中，从而可以培养学生的动手能力和实践能力，让学生在就业之前做好充足的准备。工作室教学模式弥补了传统教学模式的不足，使得理论和实践紧密的联系在一起。 　　2、为促进“双师型”师资队伍建设提供保障 　　目前，“双师型”师资队伍建设是高职院校师资队伍建设的重要目标，因为培养学生的实践能力和创新精神是新课程改革背景下的工作重心。如果采用工作室教学模式，那么教師不仅要具有过硬的专业理论知识，而且还要具备娴熟的专业技能，只有这样才能帮助学生做好社会实践项目。因此，通过工作室教学模式的开展很大程度的促进了“双师型”教资队伍的建设。 　　3、有利于提高学生的就业和自主创业能力 　　工作室教学提前让学生了解了将来工作岗位的要求，并且让学生亲自动手造成了社会实践项目，更大程度的培养了学生的团队协作能力和问题处理能力。工作室教学通过让学生参与实践活动，帮助学生积累了大量的实践经验，从而为以后的就业和自主创业打下了坚实的基础。 　　三、建设基于“工作室制”的产教融合教学体系过程中的建议 　　随着教育改革的不断深入，高职汽车设计专业的教学模式以及教师的教学观念都发生了更大的变化，但是由于学校专业设备的限制或者受传统教学观念的影响，仍然存在着在教学过程中存在着重理论，轻实践的现象。另外，学校没有完善的质量监督和评价体系，监督人员的工作积极性和责任感不强。另外，企业的参与度也是影响基于“工作室制”的产教融合教学体系建设的主要因素，一些企业的参与度不高，严重影响了教学体系的建设。下面将根据、建设基于“工作室制”的产教融合教学体系过程中出现的问题，提出一些针对性的意见。 　　1、保证产教融合的教学模式落实到位 　　为了保证高职汽车设计专业产教融合的教学模式落实到位，学校要提高教师的专业素养，改变他们传统的教学观念，从而可以使得学生的动手能力和创新能力可以在教学过程中得到培养，另外学校也可以让相关的专业教师参加定期的进修和培训，从而提高他们自身的专业素质。在此基础上，学校也要加大基金投入，更新与汽车设计专业相关的专业设备，从而可以为基于“工作室制”的产教融合教学体系的建设打下坚实的基础。 　　2、全面完善高职汽车设计专业的监督和评价机制 　　如果高职汽车设计专业没有完善的监督管理机制，那么相关的人员将会在工作中混水摸鱼，并且也会对自己的工作不负责，为了促进基于“工作室制”的产教融合教学体系的建设，学校应该完善监督管理机制，从而可以保证相关人员有较高的工作积极性和责任感，另外，学校也可以定期的举办一些宣传活动或者一些比赛来调动相关人员的积极性。在完善汽车设计专业的评价机制的过程中，学校不仅要完善对学生的评价机制，更要完善对教师的评价机制，对教师的评价主要来自两方面，一方面是学生，另一方面是企业，因为只有保证教师具有较高的专业素养才能促进汽车设计专业的教学改革。 　　3、提高企业的参与度 　　企业的参与度是影响产教融合教学体系建的关键因素，因此学校应该和企业建立长期合作的