产量规模与成本降低目标.pptVIP

根据世界摩托车行业的经验，中国摩托车行业目前的企业中90%的企业将出局，最后达到寡头垄断 200多家 5万多台 平均产量 生产厂家 10-20家 生产厂家 平均产量 100万台 嘉陵目前急需做的是降低成本，提高技术品牌实力，加强营销努力，力求在市场的价格大战中生存、发展，最后成为寡头垄断企业之一。 目前 5-10年后 成本-价格大战 资料来源：新华信访谈和研究 未来10年 年均淘汰10-15家 2000-11-2* * Copyright?2000 By SINOTRUST Management Consulting * 第三十一页，共八十三页。 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 市场份额 #3 #2 #1 企业实力 三个生存者 三个赢利者 挣扎者 局部细分市场填补者 第一名的市场份额 = 4 * 第三名的市场份额 摩托车行业都正在进行从自由竞争到寡头竞争的结构调整，“三四规则”的规律将会部分起作用 2000-11-2* * Copyright?2000 By SINOTRUST Management Consulting * 第三十二页，共八十三页。 摩托车行业正处于新进入者高峰期，成本优势成为在“春秋时代”生存和发展的关键成功因素 价格 成本 79年 95年 2005年 发展期 价格高 竞争少 由于制造经验积累导致成本下降 高的利润空间 新进