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道路桥梁基础施工技术要 　　【摘要】对于道路与桥梁整体施工而言，基础部分施工是重要的组成部分，基础部分施工质量对于道路桥梁工程的整体安全性与使用年限有着深远的影响。通过分析当前基础施工技术中存在的一些问题，探讨道路与桥梁基础施工中的技术要点，科学合理的选用施工技术，从而保证道路与桥梁工程的施工质量。 　　【关键词】道路桥梁基础施工技术要点 　　现阶段，我国交通建设得到了全面发展，道路桥梁工程作为现代交通运输的重要载体，其建设质量尤为重要，为了保证道路桥梁的运行安全，对基础施工的要求也进一步的提升，必须加强基础施工技术研究。 　　一、道路桥梁基础施工中的常见问题分析 　　（一）混凝土裂缝 　　现阶段，伴随着我国道路桥梁的发展，其中最为主要的问题就是混凝土裂缝，会影响到工程的结构安全。通过研究分析其主要体现在两个方面：第一，养护管理不到位，造成裂缝产生。大多数工作人员对于养护过程的重要性还是缺乏认识，养护过程不到位会导致很多种类裂缝的产生，如果养护措施不到位，混凝土中的水分会快速流失，水泥得不到充分水化，尤其是在火热的夏季，极易造成干缩裂缝，造成强度过低;第二，季节变化以及环境温差，造成裂缝产生。在冬季的施工中，这一现象表现十分明显。环境温度过低容易造成混凝土中的水分结冰，一旦出现结冰后水的体积不断增大，这样就会引起混凝土内部膨胀，从而引起裂缝。 　　（二）承台混凝土的腐蚀问题 　　在现代桥梁工程中，承台基本都是由混凝土材料浇筑而成的，所以说承台的质量与混凝土的施工质量密切相关。不过，承台所处的位置大都是环境恶劣或是水位变化较大的区域，受到外部环境的干扰从而导致其腐蚀，制约承台结构整体性能，承台问题中最为突出的就是承台腐蚀，其次混凝土以及施工工藝依然存在着一些问题，造成承台质量无法确保。 　　（三）桩身不稳现象 　　桩基施工技术在保证道路与桥梁的整体质量中发挥着非常重要作用。在实际施工过程中，虽取得了一定的发展，但依然存在着诸多的问题。例如：施工质量低下，工期延误等。而质量问题多为孔底有沉渣、混凝土离析、混凝土强度不足（桩顶）、导管漏水、导管提空未处理（断桩）、导管埋深过大、导管未置于孔中心、导管开球后再浇时形成封闭气孔、浇桩时塌孔而未发现、浇桩时机械故障未完成浇桩（断桩）、浇桩过程中缩孔或径流水通过桩身等原因所致。 　　二、道路桥梁基础施工要点分析 　　（一）路基的施工 　　第一，对施工地点开展测量和勘探，充分做好施工前期准备工作，施工现场的清理工作要执行到位。同时，在填筑路基方面要注意使用达标的路基土进行填筑;第二，施工现场需有良好的排水系统，避免雨季时造成雨水沉积;第三，路基土压实工序，要注意分层开展压实工作，此处应注意严格遵守压实度相关指标。在路基工程施工的时候，一方面，要把握好基层松铺的厚度，在最佳含水量的碾压，应该尽量减少基层成型，初压过后，再进行人工整修。另一方面，对基层平整要进行严格的控制。在对面层进行铺筑之前，需要用三米直尺对基层进行平整度检测。对于平整度不符合相关要求的，有必要采取措施对其进行整平。在对面层进行摊铺之前，需要认真扫清基层表面，保证基层表面的整洁，保证表面没有松散浮粒和杂质，以确保面层的平整度。 　　（二）路面的施工 　　（1）沥青混凝土路面。在施工过程中要严格把控材料质量，而且还要严格遵守配比的标准进行材料混合，在搅拌的过程当中的温度要严格把控。如果在搅拌的过程当中出现各种问题应尽快想办法妥善处理。其半刚性基层和基底层这些关键混合料，它的质量好坏重点受砂和水泥及其他材料用量和质量影响，在上述提到的诸多方面必须得到保证方能保证它的强度，在整个配制过程中坚决不容许有偷工减料问题发生。 　　（2）水泥混凝土路面。对于原料比例控制，对原料称量时必须要执行技术部门提供的数据要求，把工序中的误差降到最低1%以内;集料含水量一定要严格达标，测定工作要保证建设中及时开展，保证有效控制，保证灰和水的准确配比;为了改善混凝土和易性，就一定要将外加剂的控制工作到位，把它的误差控制到最低，低至2%以内。在此过程中，若混凝土拌合物坍落度太小时，可保持水灰比不变，适当增加水泥浆的用量;当坍落度太大时，或保持砂率不变，调整砂石用量;可通过实验，采用合理砂率;改善砂石的级配，一般情况下尽可能采用连续级配;掺加外加剂，采用减水剂、引气剂、缓凝剂都可有效地改善混凝土拌合物的和易性。 　　（3）混凝土施工。对混凝土进行施工的过程中，需根据其实际标准以及要求完成操作，有效的把控其施工质量。同时加强配比，根据施工规范对其完成搅拌，完成后将其运输到施工场地，在此环节加强行车速度的把控。与此同时，在浇筑环节