城市轨道交通供电系统.pptVIP

正线上防护信号机用“X”、“F”等命名，以数字序号作为下标，下行咽喉编为单号，上行咽喉编为双号，从站外向站内顺序编号。 二、地面信号机 (2)阻挡信号机 在线路尽头处设置阻挡信号机，表示列车停车位置。阻挡信号机采用单显示机构，只有一个红灯。当阻挡信号机显示红灯时，列车应在距信号机至少10m的安全距离前停下。 当车站设置有阻挡信号机时，与防护信号机共同顺序编号，如下图中的A站的X9、X11，H站的X18、X20。 二、地面信号机 2、正线信号机及表示器 阻挡信号机的设置图 (3)通过信号机 采用ATC系统的城市轨道交通，自动闭塞通过信号机已经失去主体信号的作用，一般在区间不设置通过信号机。为便于驾驶员在ATP设备发生故障时控制列车运行，可以根据需要设置通过信号机。 通过信号机采用三显示机构，自上而下灯位为黄、绿、红。 二、地面信号机 2、正线信号机及表示器 传统区间通过信号机动画演示 增设通过信号机动画演示 (4)进、出站信号机 车站可根据需要设置进、出站信号机，或仅设置出站信号机。 进站信号机设置在车站入口外方适当距离，用于防护车站内作业安全。进站信号机显示一个红色灯光表示不准列车越过信号机进入站内，显示一个绿色灯光表示允许列车按规定速 度越过信号机进入站内。 出站信号机设置在车站出口，即列车由车站向区间发车处前方，指示列车能否由车站进入区间。出站信号机显示一个红灯表示不准列车出站，显示一个绿灯表示允许列车出发进入区间。 二、地面信号机 2、正线信号机及表示器 灯光配列：采用高柱双机构（两个显示机构），带引导信号机构。自上而下灯位为黄、绿、红、黄、白。 信号名称 色灯信号机(透镜式) 显示 信号显示的意义 进站 信号机 ???????????? ?????? 停车，不准越过信号机 ?????? 进正线准备停车 ?????? 进到发线准备停车 ?????? 按规定速度由正线通过 ?????? 进站内准备停车表示接车进路信号机在开放状态 ????? 引导信号，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车 信号名称 色灯信号机(透镜式) 显示 信号显示的意义 出站信号机 非自动闭塞区段 ???????????? ?????? ?????? 停车，不准越过信号机 ?????? 准许列车由车站出发 ????? 准许列车由车站出发开往次要线路 自动闭塞区段 ?????? ?????? ?????? 停车，不准越过信号机 ?????? 准许列车由车站出发，表示前方有一个闭塞分区空闲 ?????? 准许列车由车站出发，表示前方至少有两个闭塞分区空闲 ????? 准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段 进站信号机开放时机动画演示 双线反方向发车动画演示 (5)发车表示器(倒计时发车牌) 车站可在正向出站方向站台一侧，列车停车位置前方适当地点设置发车表示器，向驾驶员表示能否关闭车门及发车的时间。发车表示器平时不亮灯，列车停靠后无显示表示不能关闭车门、发车；距发车还有5s时白色闪光，提醒驾驶员关闭车门；显示白色稳定灯光表示可以发车。 二、地面信号机 2、正线信号机及表示器 三、车辆段(车厂)信号机 车辆段(车厂)入口转换轨外方设置进段(厂)信号机，如下图中的SJl、SJ2。进段(厂)信号机显示及灯光配列可与防护信号机相同，也可采用双机构。 下图是某地铁公司车辆段与正线连接部分，图中XJl、XJ2为进段(厂)信号机，XJl显示红灯表示禁止列车进入车辆段(车厂)；显示一个黄色灯光表示允许进入车辆段(车厂)，道岔1开通直向位置；显示两个黄色灯光表示允许进入车辆段(车厂)，道岔1开通侧向位置：显示一个红色灯光和一个白色灯光表示引导信号。 进、出段(厂)信号机 车辆段(车厂)出口处设置出段(厂)信号机，如下图中SCl、SC2，其显示及灯光配列可与防护信号机相同。 进、出段(厂)信号机 四、信号图形符号 城市轨道交通信号平面图中常用颜色及信号机的图形符号见表3-2所示。 表3-2 信号常用图形符号 信号机实物图片演示 休息、休息 [项目二实施] 任务一 认识正线信号设备 1．目标 1)掌握城市轨道交通正线有关信号机设置原则。 2)掌握城市轨道交通正线有关信号机显示方式及显示意义 3)能够发车表示器的设置位置及显示意义。 2．资料 1)城市轨道交通正线信号平面图。 2)正线车站设备图片。 3)录像资料：列车进站、列车发车、列车折返等。 3．实施步骤