高校电子课件：海商法.ppt

免赔额一般分为绝对免赔额和相对免赔额。绝对免赔额是指当实际损失超过约定的免赔额，保险人在实际进行赔付时，将此免赔额先行扣除，只负责赔偿超过此免赔额的部分。 相对免赔额是指当实际损失超过约定的免赔额时，保险人就需全额赔付，不扣减该约定免赔额。 案例分析 外贸代理中，代理人投保，保险人能否取得代位求偿权。 A公司向国外B公司订购设备，但A没有进出口权，委托C代理进口，并签订代理进口协议，约定C代理办理进口合同、审批、运输、保险、结汇等一切手续，交货地为A生产区，由A支付一切费用。进口设备的质量和运输风险由A承担，C协助索赔。C向国内D保险公司投保货物运输险并支付了保险费。D承保仓至仓责任。货物到港后，C委托E国际货运代理公司代理进港手续和从港到厂区的公路集装箱运输；E委托F集装箱运输公司进行陆上运输，运输途中，因一只超高集装箱与铁路桥涵碰撞，造成部分机器受损。经鉴定、评估，认定货损4.2万美元。D向C赔付4万美元，C向D出具了权益转让书。D以获得代位求偿权为由，通过法院向E索赔。一审法院认为C对该设备不拥有所有权，对保险标的无保险利益，故认定海上保险合同无效，D无权从C处取得代位求偿权，判决驳回D诉讼请求。D上诉，二审法院认为在设备运到生产区交货前，C负有将货物安全运至交货地的责任，因此C对货物具有保险利益，该海上运输保险合同有效。但E并不是从港口到厂区的承运人，不应承担货损责