浅谈水泥稳定碎石基层振动成型法的优势.pdfVIP

市政道路水泥稳定碎石基层振动成型法的优势分析 摘要：本文通过某市政公路振动压实成型法施工，解决了半刚性路面早起破坏现 象明显的问题，提高了无侧限抗压强度，并阐述了质量控制措施及施工中应注意 的问题。 关键词：水泥稳定碎石基层；振动压实法；重型击实；无侧限抗压强度；击实功 0 引言 市政公路工程基层目前均采用水泥稳定碎石基层。从正在建设的市政公路应 用效果来看，传统重型击实法得出的成果对防止半刚性路面早期破坏现象并不明 显，而振动压实成型法得出的材料配比，较好的模拟了现场的施工压实工艺，在 路面结构不变的情况下，达到提高压实度、提高了无侧限抗压强度、预防了早期 破坏的效果。 1振动成型法的基本理论 所谓振动成型法是指采用振动成型压实试验仪进行水泥稳定碎石基层材料 设计，采用振动压实成型试件的方法确定材料组成比例、最大干密度及最佳含水 量，以及各项性能指标检测的水泥稳定碎石基层混合料设计施工方法。原理是对 颗粒材料施加冲击力，材料在处于振动状态下，产生水分离使材料颗粒的外层裹 覆一层水膜，形成颗粒运动的润滑剂，减少了材料间的摩擦和粘结力，使颗粒间 的摩擦力由初始的静摩擦状态逐渐转变为动摩擦状态，颗粒间的相对应位置在振 动状态下发生变化，相互填充，材料内骨架颗粒之间相互挤崁结构，具有较高的 承载能力和稳定性。在