台背回填专项施工方案.pdfVIP

台背回填专项施工方案 为保障公路建成后行车平稳，安全，舒适，杜绝工程中出现桥(涵） 头跳车的质量通病,结合项目的基本特点，特制定台背回填质量控制措 施； 一、严格控制台背回填施工程序 1、未对桥涵隐蔽部分进行防腐处理，不得对结构物（桥涵)进行 台背回填。涵洞沥青防腐涂刷不均匀、花白，必须做三层涂刷，保证 防腐涂刷质量,涂刷前必须先对沉降缝按设计要求进行处理。 2、未经监理工程师许可，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。 3、桥涵形成矩形四角受力结构 （支撑梁及盖板安装之后且砼强度 达到设计强度85%以上）方可进行台背回填。 4、路基与桥涵结构物连接处及台背回填，开挖台阶并压实处理。 台背回填必须做好及时排水，基坑的积水必须及时排出，不得在水中 进行回填施工. 5、台背回填应两个（侧）台身同时对称填筑，同时在两侧（涵底 铺砌以下还包括内侧）对称回填，特别要防止对结构物形成单侧施压。 二、严格控制台背回填原材料的质量 1、台背回填原材料必须选用透水性、级配良好，能够充分压实的 砾石土，不得用含有草皮、树根、垃圾、有机质及废弃砼块等回填， 填料的最大粒径不的超过50mm。 2、明涵（小桥)台背在距路面下面层底80cm过度至30cm厚,顺路 方向 300cm，采用水泥剂量 5％的稳定砂砾分层填筑,同时水泥稳定 砂砾料必须厂拌. 3、涵洞台背回填的填料应该选用透水性较好的砂砾土,由试验人 员负责排查所有回填备料，不符合要求的及时清除；回填压实过程配 备人工及小型压实机械对墙身处进行辅助压实。 三、严格控制台背回填施工质量 台背填料应在最佳含水量的条件下用压路机分层压实 ,每层压实 厚度不宜大于15cm；在大型压路机压不到的部位，则应采用小型压实 机分层压实，压实厚度不得大于15cm。桥涵台背路基采用砾石土填筑， 压实度应达到97%，桥梁及明涵需要设置水泥稳定砂砾层。 1、严禁桥涵基础超挖回填虚土. 2、台背填土必须分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm,每填一层, 碾压一层，检测一层,压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。 2 2 2 检查频率（每侧）每100m 以下检验2个点,100m 以上按每50m 检验1 个点，必须点点合格. 台背回填示意图 墙身顶 跨中或沉降缝 台背回填管理 卡：白色、喷涂 水稳层、搭板底分界 线：喷涂、红色、2cm 分层标尺：喷涂、白 色、15cm分层、长条 20cm、短条10cm、线 条宽度均为 2cm，编 号从低 1.2.3…到顶， 左中右 3 处，左右距 墙端1m。 基底 台背回填管理卡 K0+000 1— 桩号 结构形式 明/暗/通道/ 4m 大中小桥 回填层数 标准密度 施工单位 施工责任人 监理单位 监理责任人 尺寸：40＊60cm，白色，表框及文字内容均为喷涂 3、为确保台背填筑压实度满足不下沉的要求 （达到设计和规范的 要求）,其压实度从回填基底至回填水稳料底部不小 97%，水稳料回 填压实度每层不小 98%。4、台背回填必须做到全方位压实,配备足 够的满足压实碾压机具和用于角落的小型压实设备。 5、在暗涵板顶填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小