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铁道信号技术发展分析 　　【摘要】随着铁路运输行业的发展，铁路列车的各项技术有较大提升，铁道信号作为指挥铁路列车运行的重要信息，其技术发展关系到铁路运行效果。基于此，文章将铁道信号技术为研究对象，从铁道信号的内涵入手，分析铁道信号的发展现状，指出其不足，并对铁道信号技术的未来发展进行展望，推动其可持续发展。 　　【关键词】铁道信号铁路列车旗语管理 　　前言：铁道信号技术是指根据特定物体对应的形状、颜色或位置，通过仪表音响将相关信息传递给铁路列车驾驶人员，保障列车的运行安全。当前铁道信号技术应用在技术水平、技术管理与技术人才方面存在不足，技术人员需重点从这三方面优化铁道信号技术，为铁道运输行业发展提供技术支持。 　　一、铁道信号技术分析 　　铁道信号技术的使用阶段，首先需要设置信号的发出装置，包括铁路运输线上的指示灯、长距离信号发出系统和传递装置等，所有的铁道信号技术装置都要被纳入统一管理体系，包括对于各类线路指示灯的控制方式、信号的发出和接受装置等，需要保证所有信号的发射装置保持安全稳定的运行状态。其次是要对于专业硬件的加入，包括通信装置的加入、信号接收装置的加入等，并通过建成的综合性研究系统，总结目前该体系中产生的各项数据并对其记录和存储。最后是地面控制系统的接收装置，包括微波信号的接收设备、铁路调度人员操控的计算机设备等，要求所有的装置都需要按照设计标准和使用需求分析运行状态，防止在后续的运行阶段出现信号丢失缺陷。 　　二、铁道信号技术发展现状 　　（一）铁道信号技术水平滞后 　　铁道信号包括可直接观察的信号和不可直接观察的信号两种，其中直接观察的信号载体主要是铁道系统中的各类指示灯，事实上在我国高速铁路的发展阶段，这类指示灯发挥的作用较为有限，所以在一些路线范围中，可以将该装置取消，而在各类站台中可以通过设置显示屏等设备展示信息。从目前的铁路信号系统运行状态和建设目的上来看，高速铁路旁以及大量的站点中都配置了大量的指示灯，同时对于信息化系统的设置效果较差，从作用形式上来看，说明我国当前的铁路信号技术发展水平处于滞后状态。此外在各区间段的测速装置中，虽然已经建成了多种新型测速装置以及误差的实际分析系统，但是在各操作系统的自主分析和运行故障检测过程，发现该系统的运行状态可能不符合质检要求，在实际工作阶段需要投入大量的人力资源，这和当前高速铁路的发展需求不符。 　　（二）铁道信号技术管理不足 　　铁道信号技术的管理，一方面是对硬件设施的管理，另一方面是对于软件设施的管理，对硬件设施来说，包括信号的发射装置、接收装置以及信号的传递装置，尤其是对于自动化控制体系，其中含有的设备包括计算机、通信线缆、测速传感器等，要求所有装置都要能够处于最为安全稳定的运行状态，并且运行精度也要符合要求，唯有如此才可以让最终获得的信号可应用于后续的列车管理以及速度控制阶段，目前的管理技术缺陷在于对自动控制系统的建设水平较低，只按照人员的实际检测结果和工作内容完成故障检修任务，同时设定工作人员集中检测时间，该模式的出现会降低铁路系统的运力。而对于软件系统的管理，当前的问题主要是对于安全防护系统的管理水平较低、专业操作人员对软件系统目前存在的缺陷了解程度不足等，导致实际的工作成效和预期效果不贴合。 　　（三）铁道信号技术人才缺乏 　　信号技术作为铁路系统中的一个技术分支，当前储备的专业技术人才总量最少，尤其是对于硬软件管理工作过程，由于并未配置专业的技术人才，所以只是将实际的设备运行信号管理过程纳入设备以及软件的研究阶段，导致实际的工作成效和工作语气之间存在较大差距。此外在铁道信号技术人才的吸引阶段，一方面当前并未建成专门的高校专业，导致向铁路系统中输送的人才总量较少，另一方面铁道信号技术人才在入职初始以及后续的工作阶段并不具有专业的晋升渠道，在这两个问题的共同作用下，信号技术的专门人才总量会进一步下降，才让最终建成的工作体系中，由于缺乏专业人才的管理，导致其中存在的故障以及缺陷难以第一时间被发掘和解决。 　　三、铁道信号技术发展前景 　　（一）创新铁道信号技术 　　针对铁道信号技术存在的水平不足问题，技术人员需做好铁道信号技术的创新工作，结合铁道信号技术的应用要求，引导铁道信号技术走数字化、实时化及整体化发展之路，提高铁道信号的传递效率与质量，保障铁道信号技术作用的发挥，将铁道信号技术向世界先进水平靠拢，推动铁路运输行业发展。 　　（二）规范铁道信号管理 　　针对铁道信号技术管理方面存在的差异化、信息分散问题，行业工作者需统一管理标准，规范硬件与软件管理工作。就硬件设施角度而言，同一区域的铁路系统需配置同样的硬件设备，